Triumph Daytona 675/SE (10.995/11.295-)
Para 2010, la Daytona no aporta ninguna novedad tras la renovación introducida el año pasado, cuando un trabajo de detalle en su propulsor y parte ciclo dio como resultado un incremento de potencia de 3 CV y una reducción de peso de 3 kg. La edición Special Edition innova con levas de freno y embrague regulables, silenciador, base de instrumentación, bajos de colectores y guardabarros trasero y estructura de instrumentación en fibra de carbono.
El detalle
SE
Ficha Técnica
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Puede interesarte
