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Triumph Thruxton EFI/SE (9.595-/10.045-)

Esta naked ha exhibido el mayor contenido retro de corte deportivo de Triumph desde 2003, como demuestra su semimanillar adelantado y estriberas altas y retrasadas. La última evolución data de 2008, cuando incorporó inyección electrónica firmada por Keihin, aunque oculta tras una imagen de carburador convencional.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Triumph Thruxton EFI/SE

Este año se presenta una nueva versión Special Edition, una auténtica café racer con cupolino, conjunto de cadena y piñones modificados para un menor ruido de transmisión y, sobre todo, una combinación de colores exclusiva contrastando fibras y bastidor.

Ficha Técnica

Triumph Thruxton EFI/SE
Motor 4t, 2 cil. en línea; aire
Cilindrada 865 cc
Potencia 69 CV a 7.400 rpm
Cambio/Trans. 5 vel./Cadena
Chasis Doble cuna acero
Susp. del. Horq. telesc., 41mm
Susp. tras. Basc. acero, 2 amort.
Freno del. 1D. 320 mm
Freno tras. D. 255 mm
Neumático del. 100/90-18
Neumático tras. 130/80-17
Entre ejes 1.490 mm
Altura asiento 820 mm
Cap. depósito 16 l.
Peso declarado 230 kg
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