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Triumph Bonneville A1/S.E./T100/T100 Sixty (8.495-/9.195-/9.595-/9.895-)

La saga Bonneville de la última era Triumph se presentó el año 2000. Entre todas sus ediciones, la T100 es el emblema más retro, con escapes tipo "peashooter" y asiento plano sin distinción entre el lugar del pasajero y del piloto. La gama Bonneville es el mayor éxito del ejercicio retro de Triumph y sirve de interpretación en clave moderna del tipo de moto que dominaba el mundo a finales de la década de los '50 y los '60.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Triumph Bonneville A1/S.E./T100/T100 Sixty (8.495ý/9.195ý/9.595ý/9.895ý)

Triumph era un pilar primordial de la industria británica de la época, y en el presente constituye el único ejemplo superviviente de aquellos años dorados. Su construcción se basa en las líneas maestras del diseñador Ed Turner, en concreto de la T120 de finales de los años '60. Todas las variantes equipan el motor bicilíndrico en línea de 865 cc, distinguiéndose en función de su filosofía. De este modo, la T100 es la más fiel al pasado. Entre otros muchos detalles, no hay más que fijarse en sus llantas de radios, cuando en las versiones básica y SE encontramos anacrónicas llantas de aleación. De la T100 deriva esta temporada la edición Sixty, con colores en combinaciones retro exclusivas.

El detalle

En 2009 se cumplió el 60 aniversario del nacimiento de la gama Bonneville. Con la nueva edición Sixty ("sesenta"), Triumph aprovecha la ocasión para lanzar la versión más clásica de toda la saga británica, con combinación de colores azul pastel en depósito, tapa de batería y guardabarros. Cada Sixty incorpora una placa numerada en la tija de dirección que sirve como certificado de autenticidad para su propietario.

Ficha Técnica

Triumph Bonneville A1/S.E./T100/T100 Sixty
Motor 4t, 2 cil. en línea; aire
Cilindrada 865 cc
Potencia 67 CV a 7.500 rpm
Cambio/Trans. 5 vel./Cadena
Chasis Doble cuna acero
Susp. del. Horq. telesc., 41 mm
Susp. tras. Basc. acero, 2 amort.
Freno del. 1D. 310 mm
Freno tras. D. 255 mm
Neumático del. 100/70-17(90-19)
Neumático tras. 130/80-17
Entre ejes 1.490/1.500 mm
Altura asiento 740/775 mm
Cap. depósito 16 l.
Peso declarado 225 kg
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