Triumph Daytona 675 R

Comentar Publicado el miércoles 03 de noviembre de 2010
Triumph Daytona 675 R

Tomando como base la Daytona estándar esta versión R agudiza su carácter racing mejorando aspectos importantes sobre todo de la parte ciclo. Delante monta una horquilla Öhlins NIX30 con barras de 43 mm y pinzas Brembo monobloque y de anclaje radial; detrás un amortiguador TTX36. Lleva además cambio semiautomático, instrumentación con lap timer y piezas en fibra de carbono como por ejemplo el guardabarros delantero. El motor no recibe cambio alguno.

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