Seguridad Se ofrecen compensaciones a sus usuarios

BMW inmoviliza los modelos R 1200 RT 2014 ESA

Comentar Publicado el viernes 04 de julio de 2014
BMW R 1200 RT 2014

BMW se ha puesta en contacto con todos los propietarios del modelo BMW R 1200 RT 2014 con opción Dynamic ESA debido a un problema técnico con el amortiguador que obliga a su no utilización. KTM también llama a revisión a dos de sus modelos LC4.

BMW Motorrad ha notificado a todos los propietarios  del modelo R 1200 RT 2014 con opción Dynamic ESA  la existencia de una incidencia técnica que afecta al amortiguador trasero y que, en supuestos muy excepcionales, podría llegar a producir la rotura del vástago del émbolo del amortiguador.
 
Por esta razón, se ha pedido a todos los clientes de este modelo que no utilicen sus motocs hasta nuevo aviso en interés de su seguridad. Desde este momento, BMW Motorrad está trabajando con la mayor celeridad posible para ofrecer una solución técnica a los clientes afectados en su BMW R 1200 RT.
 
Dicha solución consistirá en la sustitución del amortiguador trasero completo, que se comenzará a realizar a partir de la semana del 18 de agosto. En ese momento, el cliente recibirá una notificación para que se ponga en contacto con su Concesionario oficial y acuerde con el mismo una fecha para la reparación de su vehículo.
 
Para garantizar la movilidad de los clientes, BMW Motorrad ha puesto en marcha un programa especial de motocicletas de sustitución para asegurar que todos los clientes afectados que lo requieran puedan disfrutar de una motocicleta mientras durante el tiempo de inmovilización de su vehículo.
 
Además, los clientes afectados, como compensación por los inconvenientes causados por esta situación, podrán realizar gratuitamente una adquisición de recambios, equipamiento de moto y motorista BMW Motorrad por importe máximo de 500 €. Igualmente se concederá una ampliación de garantía gratuita de 12 meses en los mismos términos y condiciones que la garantía original de 2 años.

 

KTM llama a revisión a sus modelos 690

 
Por otra parte, en el transcurso de las comprobaciones habituales de su producción de motocicletas, KTM ha descubierto que el utillaje utilizado para apretar el pedal de freno de los modelos 690 ENDURO R y 690 SMC R no estaba bien ajustado y que exista la posibilidad de que el tornillo de cierre no haya sido apretado con el par correcto.
 
KTM informará a los propietarios de las unidades afectadas con una carta. Además, en la sección de SERVICE de la página web de KTM, los clientes pueden comprobar si sus respectivas motocicletas en particular están afectadas por esta llamada a revisión.
 
La comprobació n del apriete de este tornillo debe ser tan solo efectuada por un concesionario oficial de KTM autorizado, una operación muy rápida y sin coste alguno para el cliente.

 

 
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