Scorpa SY-250 FR (n.d.)

Con cambios cromáticos en colector de escape, horquilla delantera (Marzocchi de 40 mm), y depósito y demás elementos plásticos en el naranja, blanco y negro que identifica a las nuevas Scorpa. Esta marca sigue comercializando las "dos y medio" con el motor Yamaha cuatro tiempos de 5 válvulas y cinco velocidades proveniente de las WR japonesas adaptado a un uso trialero, con chasis de acero con elementos de aluminio.

Scorpa SY-250 FR (n.d.)

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De esta SY, al igual que en las dos SR, este fabricante comercializa versiones "Long Ride" para un uso excursionista, con asiento más confortable y alto y otro depósito, sin peder un ápice de sus virtudes trialeras porque el resto de la moto es idén

Datos oficiales

Ficha Técnica Motor 4t, 1 cil.; agua Cilindrada 249 cc Cambio/Trans. 5 vel./Cadena Chasis Perimetral acero/alum. Susp. del. Horq. telesc., 40 mm Susp. tras. Basc. alum., 1 amort. Freno del. 1D. 182 mm Freno tras. D. 150 mm Neumático del. 1,60 x 21 Neumático tras. 2,15 x 18 Entre ejes n.d. Altura asiento 665 mm Cap. depósito n.d. Peso declarado 75 kg

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