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Scorpa SR 280/125 (n.d.)

Las cosas no rodaban bien para el fabricante francés de motos de campo, pero ahora se vislumbra un futuro mejor tras ser adquirida por Sherco. Lo que se ha traducido, en primera instancia, en que dos de sus modelos, estas SR 250 y 125 R, pasen a equipar el más compacto y ligero motor de 2T de Sherco, abandonando el no muy evolucionado Yamaha de 2T que propulsaba las versiones precedentes.

Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Scorpa SR 280/125 (n.d.)

En la parte ciclo, el chasis es el conocido perimetral de acero de tubo rectangular, que en su parte delantera abraza el radiador. Horquilla Marzocchi de 40 mm delante, amortiguador Sachs detrás, y frenos de disco Braking.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 2t, 1 cil.; agua
Cilindrada 272/124,7 cc
Cambio/Trans. 5 vel./Cadena
Chasis Tubular acero
Susp. del. Horq. telesc., 40 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 1D. 182 mm
Freno tras. D. 150 mm
Neumático del. 1,60 x 21
Neumático tras. 2,15 x 18
Entre ejes n.d.
Altura asiento n.d.
Cap. depósito n.d.
Peso declarado 70/69 kg
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