Michelin Power Shift para maxiscooters en el Salón de Milán EICMA 2024

Un neumático que quiere ofrecer mayor rendimiento y versatilidad que un neumático estándar para este tipo de maxiscooters deportivos y que viene a sustituir a los Pilot Road 4SC y Pilot Power 3SC, simplificando además de esta manera la elección por parte de los usuarios.

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El nuevo Power Shift se beneficia de la tecnología Reinforced Radial X-Evo en la carcasa y de la conocida 2CT+ de dos compuestos en las bandas de rodadura. Esto implica una mejor rigidez a la hora de inclinar la moto y con ello mayor estabilidad incluso al acelerar a la salida de las curvas.

Así, según declaraciones del piloto responsable de las pruebas del nuevo neumático, Erwan Nigon (campeón del mundo de resistencia y campeón de Francia y Alemania de SBK): «Estos neumáticos son mucho más incisivos desde que la rueda empieza a girar, más manejables, divertidos y ligeros al cambiar de dirección. También tengo más estabilidad al frenar».

Michelin busca la máxima polivalencia

Los Michelin Power Shift buscan la polivalencia de un neumático para maxiscooter que va a rodar a diario en ciudad y va a salir a la carretera, en busca de diversión. Para ello se ha empleado un nuevo compuesto de goma desarrollado con la experiencia en las carreras, con gran agarre tanto en seco como en mojado. La banda de rodadura se inspira en loa familia Michelin Power de motos de carretera y se ha implementado la tecnología Water Evergrip para mejorar la respuesta en mojado.

Este nuevo compuesto busca también mejorar la duración del neumático: según los estudios que maneja la marca, este tipo de scooters está experimentando un aumento de uso en los últimos años. Así, el nuevo Power Shift permite una utilización un 15% más larga que sus antecesores.