Novedades Peugeot: Citystar 125 y Speedfight 4 125
Ha sido durante la presentación del nuevo Peugeot Belville 125 cuando la marca francesa ha aprovechado para mostrarnos los nuevos Citystar 125 y Speedfight 125, dos scooters que compartirán el nuevo motor SmartMotion del rueda alta. También durante este evento, Peugeot explicó cuál va a ser, a partir de ahora, su gama de motores para los 125, compuesta por tres mecánicas diferentes. Dos de ellas ya las conocíamos en versiones anteriores y, simplemente se han adaptado a la Euro 4 y han recibido un nuevo nombre.
Así, EasyMotion es el motor de aire que conocemos en Tweet o Django, un propulsor básico, fiable y económico que se empleará en los scooter más económicos de la marca. En el lado contrario de la gama, el PowerMotion asciende la potencia máxima a los 15 CV. Se desarrolló durante la vigencia de la Euro 3, muy potente, sofisticado y ya equipado con tecnologías avanzadas antifricción. Es el que llevaba el Satelis, que seguirá llevando en su nueva homologación Euro 4 y que equipa ya el Citystar de gama superior.
En el centro de la gama, entre los dos anteriores se sitúa este nuevo SmartMotion. Algo más potente que el EasyMotion, monta culata de dos válvulas, refrigeración líquida con radiador lateral y tecnologías que evitan las pérdidas por rozamiento. Entre ellas destaca el empleo del nuevo sistema ACG: este motor es capaz de desconectar el alternador, de forma que si la batería se encuentra en completa carga, «apaga» este elemento durante ciertos momentos, de forma que no roba nada de potencia. Encontraremos este nuevo motor en el Belville, en el Citystar más económico y en el deportivo Speedfight 4 125.
Nuevo Peugeot Citystar 125
Sobre el nuevo Peugeot Belville 125 ya te contamos todas las novedades en la presentación que puedes leer ya en fórmulamoto.es . El Peugeot Citystar 125 es una evolución del scooter que ya conocíamos, un GT ciudadano de tamaño medio, diseñado como alternativa más económica al Satelis. Cuenta con suelo plano, el nuevo motor SmartMotion y versiones con SBS y motor SmartMotion o, si quieres, ABS Nissin con motor PowerMotion de 15 CV. Se trata de un scooter de buena capacidad de carga, discreto y elegante, con unas prestaciones considerables en la versión de 15 CV que cuenta con un elemento interesante a la hora de aparcarlo: cuando sacas la pata lateral el scooter no se para, sino que anula la posibilidad de acelerar, de forma que puedes calentar el motor sobre la pata de cabra sin riesgo de que se escape o aceleres y salgas sin plegarla.
Estará disponible en cinco alternativas combinando los dos sistemas de freno y los dos motores de los que hemos hablado, más la posibilidad de acabados estándar o RS, y una versión especial Black Edition. Los precios irán desde el más económico SmartMotion con SBC estándar, en 2.999 € hasta el RS PowerMotion ABS, en 3.699 €. Una versión RS 200 con ABS podrá encargarse a un precio de 3.999 €.
Nuevo Peugeot Speedfight 4 125
El Peugeot Speedfight 4 125 es un scooter de un estilo prácticamente extinguido: un modelo básico de 125 cc, deportivo y económico. Ya hubo antes un Speedfight 125 con motor de aire que pasó con poca difusión por el mercado. Se trataba de coger el chasis del deportivo de 50 cc y adaptarlo para encajar el motor de aire del Tweet. En esta versión 2017 se ha hecho básicamente lo mismo, pero es todavía más interesante. En el chasis del Speedifght 4 de 50 cc se coloca el motor SmartMotion, dando lugar a un scooter de perfil muy deportivo pero económico, divertido de llevar y diferente al resto de lo que se ofrece en el mercado.
Una vez en marcha, el Peugeot Speedifight 4 125 convence. Es rígido, que no incómodo, y muy ligero y ágil, siendo capaz de transmitir esa deportividad de los scooter de 50cc de hace años con una frenada potente, buena capacidad de inclinación y una aceleración firme y constante gracias al par de este nuevo motor.
El Peugeot Speedifight 4 125 estará disponible desde 2.599 € y se añadirá una versión especial R Cup en blanco por 100 € más.
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