Las nuevas motos españolas que llegarán en 2025: vienen novedades interesantes
Las motos españolas se han transformado al ritmo del mercado global de la motocicleta, donde la producción queda concentrada en países estratégicos.
Lejos quedan los tiempos en los que las fábricas de las motos nacionales, protegidas por obra gubernamental, se localizaba en nuestro suelo. Ahora la raíz de nuestra producción se basa en cadenas de montaje y mano de obra foránea.
Pero las ansias de emprendimiento no han desaparecido por completo y prueba de ello la encontramos en las novedades presentadas que veremos en las tiendas durante el próximo año 2025.
Novedades Gas Gas
La marca gerundense continúa bajo el paraguas del KTM Pierer Group y lo hace para conservar su inquebrantable espíritu off-road.
Un impulso que le permite ampliar las conocidas gamas de motocross MC basadas en motores 2T, en esta ocasión con nuevas integrantes en la familia con cilindradas de 150 y 300 cc.
Mientras tanto, la gama de trial Gas Gas TXT GP y Gas Gas TXT Racing reciben nueva estética y componentes, con el enduro representado por la Gas Gas EC 300 GP.
Novedades Macbor 2025
La Macbor Montana XR5 510 representa la madurez de su primera Montana, la trail ideal para el carnet A2 que ha formado a muchos de los usuarios que hoy día disfrutan de sus maxitrail.
En la nueva Montana encontramos mejoras que inciden en la capacidad de aceleración e incorpora elementos para una completa actualización, como el embrague antirrebote o una inédita pantalla TFT con conectividad.
El incremento de cilindrada del twin paralelo es una de sus principales armas, pasando de los anteriores 471 cc a los actuales 498 cc.
Nuevas MITT 2025
La marca madrileña sigue basando su oferta en modelos de producción china, aunque de cara a 2025 el impulso ofrecido parece ser mayor que el demostrado en anteriores temporadas.
El segmento de las motos para el carnet B de coche sigue siendo suculento, y más todavía si lo relacionamos con el grupo de modelos trail; justo a este nicho viene a formar parte la nueva MITT TT 125.
Otra parte destacada de la tarta la encontramos en los scooter de 125 cc, donde un muy asequible MITT City Vision 125 se presenta como la opción barata y sencilla del nutrido grupo de integrantes.
Tal vez la novedad más sorprendente, por adentrarse en motos de mayor cilindrada, la encontramos en la MITT GT-K, una turismo al estilo BMW RT con un twin paralelo de 730 cc, 75 CV a un precio que roza los 12.000 euros.
Nuevas Rieju 2025
Rieju parece haber tirado la casa por la ventana para renovar gran parte de su «armario» con vistas a un 2025 cargado de modelos y novedades, en su cada vez más prolífico catálogo.
De entre todas ellas cabe destacar a la Rieju Xplora 707, la moto de mayor cilindrada jamás producida por la marca de Figueras, con un twin de 698 cc, depósito de 20 litros y un peso declarado de 221 kg.
Esta, como otras, forma parte del cada vez más poblado segmento de motos trail para el carnet A2. Tal es el caso de la también nueva Rieju Xplora 557, un paso por debajo en prestaciones y, por lógica, en precio respecto a la 707.
En el mismo grupo, pero ocupando el espacio de las trail más ligeras para el carnet limitado, encontramos la atrevida Rieju Aventura Rally 307, destinada para organizarte tu propio rally con un «mono» de 34 CV y solo 138 kg.
Como parte de la oferta de enduro se añaden la Rieju MR Pro 300i y la Rieju MR 6Days Spain, dejando claro que las motos de campo con motores 2T de inyección siguen manteniendo vivo a un público fiel al rabioso comportamiento de esta mecánica.
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