Moto Guzzi Motocátalogo

Moto Guzzi V7 Classic/Café Classic/Clubman Racer (8.490-/8.890-/n.d.)

Una firma con tanta historia como Moto Guzzi no podía dejar de beneficiarse de esta tradición con la comercialización de un modelo que expresara su lado más retro. El lanzamiento de la V7 en 2008 significó el pistoletazo de salida para una nueva gama que cada año va sumando componentes.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010

En 2009 fue la versión Café, un paso más en deportividad con detalles de época como semimanillar rebajado o asiento con colín incorporado, y en 2010 nace la Club Racer, toda una oda a la estética del pasado, todavía más sport.

Clubman Racer

La impecable Club Racer cuenta con depósito cromado, dorsal de competición, escape Arrow y amortiguadores Bitubo.

Café Classic

La decoración en verde Legnano de la versión Café infunde un carácter clásico que se complementa a la perfección con el resto de componentes de estilo vintage.

Ficha Técnica

Moto Guzzi V7 Classic/Café Classic/Clubman Racer
Motor 4t, 2 cil. en V; aire
Cilindrada 744 cc
Potencia 48,2/48,8 CV
Cambio/Trans. 5 vel./Cardan
Chasis Doble cuna acero
Susp. del. Horq. telesc., 40 mm
Susp. tras. Basc. alum., 2 amort.
Freno del. 1D. 320 mm
Freno tras. D. 260 mm
Neumático del. 100/90-18
Neumático tras. 130/80-17
Entre ejes 1.449 mm
Altura asiento 805 mm
Cap. depósito 17 l.
Peso declarado 182 kg
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