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Moto Guzzi Stelvio 1200 4V/NTX (12.990 -/14.990 -)

La denominación NTX no es nueva en Moto Guzzi. Ya en 1986 sirvió para identificar sus modelos off road de 650 y 750 cc en la época de gloria del Rally París Dakar. Tras dos temporadas en el mercado, la Stelvio se refuerza con la llegada de una segunda versión para seguir luchando contra la referencia en su segmento, la BMW R1200 GS.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V/NTX (12.990 ý/14.990 ý)

Se trata de la edición NTX, que complementa a la básica con la incorporación de un juego de maletas. Ambos modelos aprovechan el motor de cuatro válvulas desarrollado para la Griso básica e incluyen opción ABS. Entre sus componentes más sobresalientes destaca la horquilla invertida Marzocchi con barras exteriores de 50 mm de diámetro y pinzas Brembo en disposición radial.

Tanto el asiento como la pantalla son regulables. En un lateral del depósito hay un compartimiento cuya apertura se realiza desde un botón situado en el manillar.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4t, 2 cil. en V; ai./ac.
Cilindrada 1.151 cc
Potencia 105 CV a 7.250 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cardan
Chasis Tubular acero
Susp. del. Horq. invert., 50 mm
Susp. tras. Monob. alum., 1 amort.
Freno del. 2D. 320 mm
Freno tras. D. 282 mm
Neumático del. 120/70(110/80)-19
Neumático tras. 180/55(150-70)-17
Entre ejes 1.535 mm
Altura asiento 840 mm
Cap. depósito 18 l.
Peso declarado 214/251 kg
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