Dani Pedrosa y HRC confirman a Ramón Aurín como Jefe Técnico para 2015

Comentar Publicado el jueves 23 de octubre de 2014
Ramón Aurín, jefe técnico de Pedrosa en HRC

Adelantamos desde La Tertulia de Phillip Island a Ramón Aurín como posible Jefe Técnico de Dani Pedrosa en sustitución de Mike Leitner tras su dimisión en el cargo en Motegui. Desde Sepang llega la confirmación del cambio de técnico para 2015.

Informábamos en aquella Tertulia que Ramón Aurín, su actual telemétrico desde 2012, estaba muy bien posicionado para ocupar el cargo de máxima responsabilidad técnica en el box de Dani Pedrosa. Le conoce como piloto, entiende muy bien sus necesidades y sabe interpretar fielmente sus comentarios para optimizar los reglajes de la Honda RC 213 V a la conveniencia del piloto y de su poco peso y envergadura. Un serio hándicap añadido a las dificultades que entraña pilotar una MotoGP.



Ramón Aurín ha sido anunciado desde Sepang como nuevo Jefe Técnico de Pedrosa. Un cargo que ya desempeñó con Andrea Dovizioso durante su estancia en el Repsol Honda Team para gran satisfacción del piloto. Incluso le propuso irse con él al Tech3 para ocuparse de su Yamaha M1 "Satélite".
Dani Pedrosa comentó la nueva designación en el paddock malasio: "Hemos creído que Ramón era la persona más adecuada para este puesto. No sólo yo, también lo creen en HRC".
 
Ramón Aurín –Ingeniero electrónico- tiene el aval del piloto y del equipo para desempeñar un cargo que conoce bien y el que más le complace de cuantos ha desempeñado el Mundial desde que llegó a inicios de los años 90 de la mano de Antonio Cobas
. Juntos introdujeron la telemetría a las motos de competición asistiendo a pilotos del renombre de Sito Pons, Álex Crivillé, Carlos Checa, Alberto Puig, Jorge Martínez Aspar, Loris Capirossi, Max Biaggi y Troy Bayliss. En 2006 fue fichado por Honda HRC como analista de telemetría de Nicky Hayden. Aquel mismo año ganaron el campeonato del mundo. A continuación fue jefe técnico de Andrea Dovizioso y en 2012 fue designado de nuevo a la telemetría para asistir a Dani Pedrosa.

Por delante se le abre la etapa de su mayor complacencia profesional y personal. En su mano está reimpulsar al piloto al lugar que se merece.
 
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