Retenes POLINI en VITON más Teflón: el retén perfecto.

Polini ha realizado una serie de juntas de aceite (retenes) para los modelos más populares de scooter y ciclomotores en circulación. Perfectamente intercambiables por los originales, se pueden montar tanto en el árbol motor como en los árboles de transmisión primarios CVT.

Comentar Publicado el jueves 03 de febrero de 2011
Retenes POLINI en VITON más Teflón: el retén perfecto.

Realizados en VITON para resistir a las presiones térmicas más elevadas, están revestidos en TEFLÓN; esta característica, además de otorgarles una mayor duración respecto a los retenes estándar, les da un menor coeficiente de fricción, lo que garantiza una menor dispersión a causa de la fricción y, al mismo tiempo, mantiene la las temperaturas más bajas. Estos retenes han sido pensados para los motores de competición, pero se adaptan perfectamente a los motores estándar sin kit de potencia donde, precisamente por la baja potencia disponible, la reducción de la fricción permite alcanzar regímenes de rotación más elevados. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: -Cuerpo de viton. -Armadura metálica en acero. -Labio interior revestido en teflón con un bajísimo coeficiente de fricción. -Precio al público a partir de 5,95 euros + IVA. Más información en:  http://www.polini.com/

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