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Kawasaki KLX250 (4.899 -)

El sencillo propulsor monocilíndrico de 4T se complementa con detalles como el tensor de cadena o el doble radiador similar al empleado en la serie de cross. La tradición de la firma "verde" en el terreno del off road (croos y enduro), fue el motivo por el que en 2009 se presentara una edición de la saga KLX dirigida a uso y disfrute de este tipo de modelos por una mayoría de conductores.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010

El equipamiento de materiales populares como el acero del chasis o incluso en los muelles de las válvulas de admisión (en lugar del aluminio y titanio, respectivamente, de las series "pro" R), no esconden un importante bagaje técnico como queda expuesto por la presencia de un doble radiador o el basculante de aluminio.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4t, 1 cil.; agua
Cilindrada 249 cc
Potencia 22 CV a 7.500 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Perimetral acero
Susp. del. Horq. invert., 43 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 1D. 250 mm
Freno tras. D. 240 mm
Neumático del. 3,00-21
Neumático tras. 4,60-18
Entre ejes 1.430 mm
Altura asiento 890 mm
Cap. depósito 7,7 l.
Peso declarado 138 kg
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