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Kawasaki KLX125 (3.199 -)

La KLX viene de serie con una pequeña bolsa sobre el guardabarros trasero para poder tener a mano pequeños objetos. Desaparecida de su catálogo la popular Eliminator 125 por cuestiones de homologación medioambiental, Kawasaki vuelve en 2010 a tener representación en el segmento de marchas de 125 cc con una moto de siglas míticas: KLX.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
Kawasaki KLX125 (3.199 ý)

Se trata de una trail ideal para iniciarse en el mundo del off-road, con un radio de acción que se amplia a un uso asfáltico gracias al empleo de neumáticos mixtos. Equipa un motor 4T de aire con inyección electrónica y con arranque eléctrico sobre un chasis perimetral de acero y, como es norma en la casa, los disco de freno son tipo wave.

El panel de instrumentos es digital en su totalidad y ofrece gran cantidad de información como la velocidad, las rpm o el cuentakilómetros parcial y total.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4t, 1 cil.; aire
Cilindrada 125 cc
Potencia 10,3 CV a 8.000 rpm
Cambio/Trans. 5 vel./Cadena
Chasis 5 vel./Cadena
Susp. del. Horq. telesc., 33 mm
Susp. tras. Basc., 1 amort.
Freno del. 1D. 240 mm
Freno tras. D. 190 mm
Neumático del. 19
Neumático tras. 16
Entre ejes 1.285 mm
Altura asiento 830 mm
Cap. depósito 7 l.
Peso declarado 113 kg
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