Llamadas a revisión de motos 2016 y 2017
Cuando una marca descubre cualquier problema en motocicletas comercializadas en su red, de inmediato se pone en contacto con sus clientes y con la Agencia Española de Consumo AECOSAN, dependiente del Ministerio de Sanidad, para restablecer el normal funcionamiento de sus vehículos, ya sea revisando y reparando cada modelo o, si es necesario, aconsejando su no utilización.
Las llamadas a revisión de cada moto son ofrecidas al público por el citado organismo oficial, una forma de garantizarse no ya el conocimiento del cliente directo de la marca, que ya es consciente de este aviso gracias a la propia firma, sino a futuros usuarios de ese modelo como segunda mano que así podrán saber si su moto ha pasado las revisiones oportunas. En este sentido, Honda dispone de un sistema infalible, ya que en su página web permite introducir el número de serie de un modelo en concreto y conocer el historial de incidencias para conocer si se han subsanado. Otras marcas tienen un apartado en sus web donde indican estos casos, como KTM. En cualquier caso, todas gestionan directamente estas situaciones con sus clientes.
Naturaleza del riesgo:
«El material de los tubos de gasolina no es conforme y pueden romperse ausando pérdida de carburante».
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa PIAGGIO ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado consistentes en informar a los concesionarios y a clientes para proceder a la sustitución del tubo de alimentación de combustible en las motocicletas afectadas.»
– DORSODURO 750/1200, CAPONORD, TUONO V4 1000/1100
Naturaleza del riesgo:
«Las bombas del freno delantero podrían presentar un defecto en el circuito hidráulico que en determinadas condiciones, podría causar un alargamiento de la distancia de frenado del vehículo.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa PIAGGIO ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado consiStentes en contactar con clientes y distribuidores para proceder a la sustitución de los componentes defectuosos de la bomba de freno en las motocicletas afectadas.»
Naturaleza del riesgo:
«Un problema en el conjunto de embrague hace que, en algunos casos remotos y ante elevados y repetidos esfuerzos del embrague, exista la posibilidad de rotura de un componente del embrague, lo que podría Implicar el bloqueo de la rueda trasera durante el uso de la moto.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa DUCATI IBERIA-DESMOTRON ha comunicado a las autoridades de consumo de Valencia el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en una campaña con información por escrito a los propietarios y a los vendedores autorizados para la revisión de las motocicletas afectadas y la sustitución, sin cargo, del conjunto del embrague.»
Naturaleza del riesgo:
«A causa de un error en la dimensión de los ojales en el cubo de la llanta trasera, es necesario comprobar el montaje correcto de dicha llanta en el perno rueda. De hecho, es posible que la llanta trasera esté montada de manera incorrecta, con los 4 pernos de arrastre del perno rueda trasera introducidos en los ojales de la llanta misma y no en los 4 orificios correspondientes. Si así fuera, se podrían notar ruidos procedentes de la rueda trasera y, en casos extremos, una pérdida de tracción del vehículo durante el uso.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa DUCATI IBERIA-DESMOTRON ha comunicado a las autoridades de consumo de Valencia el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en una campaña con información por escrito a los propietarios y a los vendedores autorizados para la revisión y la reparación de las motocicletas afectadas, sin cargo.»
Naturaleza del riesgo:
«El interruptor de encendido puede dañarse internamente debido a la vibración inducida por el motor. Si esta condición permanece desapercibida podría causar el apagado inesperadodel motor mientras se conduce la motocicleta.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HARLEY-DAVIDSON ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del a motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en comunicar a los clientes y a la red de concesionarios la campaña de seguridad para realizar las revisiones y reparaciones necesarias sin cargo.»
– GAMA TOURING Y SOFTAIL 2016
Naturaleza del riesgo:
«El embrague puede quedar enganchado si el vehículo ha permanecido aparcado durante un periodo largo de tiempo.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HARLEY-DAVIDSON ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en comunicar a su red de concesionarios la campaña de seguridad y solicitar que llamen a los clientes afectados para que no conduzcan la motocicleta. También les enviarán a los clientes una carta.»
– SCOOPY 125/150, MSX 125
Naturaleza del riesgo:
«Un defecto en la tapa de la admisión de la bomba de combustible, puede provocar el bloqueo de la misma no permitiendo que llegue el combustible al motor.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HONDA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en notificación por carta a todos los propietarios para reemplazar la bomba de combustible por una nueva.»
Naturaleza del riesgo:
«El propulsor de nitrato de amonio empleado en el los infladores del módulo del airbag se puede degradar con el paso del tiempo debido a los ciclos de calentamiento y a la exposición a la humedad. En caso que el airbag se active tras un accidente, el exceso de presión puede dañar el cuerpo del inflador y los fragmentos de metal pueden llegar a atravesar la bolsa de aire causando heridas al conductor.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HONDA MOTOR EUROPE ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en comunicar a sus clientes y a toda su red de concesionarios oficiales el procedimiento para la reparación de la pieza afectada y su sustitución por una nueva.»
– TC 250 2016
Naturaleza del riesgo:
«Algunas diferencias de calidad en el proceso de fabricación de la biela pueden producir un fallo o rotura de forma anticipada en determinadas cargas de trabajo.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HUSQVARNA MOTORCYCLES ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con los propietarios para llevar a cabo las acciones correctoras necesarias.»
GAMA 2017 TC 125 / 250; TC 250 / 350 / 450; TX 125; FE 250 / 350 / 450 / 501; TE 250 / 300
Naturaleza del riesgo:
«Desgaste prematuro en el interior de la bomba de freno pudiendo afectar a su rendimiento.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa HUSQVARNA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en, contactar con los clientes para revisar y, en su caso, reparar la motocicleta e incluir nota informativa en su página web.»
Naturaleza del riesgo:
«Los tornillos del soporte del amortiguador de dirección pueden haber sido excesivamente apretados durante el montaje. Esto podría provocar su rotura y entorpecer la dirección.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa KAWASAKI ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con todos los propietarios de las unidades afectadas para que visiten el concesionario para llevar a cabo la reparación.»
Naturaleza del riesgo:
«El monoamortiguador trasero semi-activo puede registrar una falta de estanqueidad en la zona del conector. La pérdida de aceite puede ocasionar daños en el interior de amortiguador y en consecuencia, provocar un mal funcionamiento del mismo.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
– 250 SX-F FACTORY EDITION 2016
Naturaleza del riesgo:
«Se puede producir un fallo o rotura precoz de la biela con determinadas cargas.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa KTM SPORTMOTORCYCLE ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en escribir a los clientes afectados informándoles y pidiéndoles que se pongan en contacto inmediatamente con un concesionario autorizado de KTM para realizar el cambio del cigüeñal completo.»
– GAMA 2017 SX / EXC / EXC-F :125 / 250 / 300 /450 /500
Naturaleza del riesgo:
«Una fabricación incorrecta de algunas bombas de freno delantero, podrán provocar un desgaste prematuro de las mismas y afectar al rendimiento del freno.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa KTM ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en informar a los clientes para proceder a la revisión y, en su caso, reparación de las motocicletas afectadas.»
Naturaleza del riesgo:
«El par de apriete de la tuerca de fijación del pedal de arranque a la polea de transmisión del CVT es insuficiente y podría soltarse, provocando un ruido anormal o parar la motocicleta por no tener fuerza de transmisión. En algunas unidades un tornillo se ha soltado en el filtro de aire durante el ensamblaje y podría moverse hacia el cuerpo de aceleración quedando atrapado en la válvula de aceleración y el motor no reducir las rpm por el accionamiento del acelerador. Además, en algunas unidades el conector de la manguera de combustible no está conectado apropiadamente y puede causar una fuga de combustible.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa SUZUKI MOTOR IBÉRICA ha comunicado a las autoridades de consumo de Madrid el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en comunicar a los clientes el problema, para que acudan a revisión y proceder a la sustitución de las piezas.»
Naturaleza del riesgo:
«El cojinete puede llegar a romperse cuando el embrague es accionado Frecuentemente debido a una insuficiente capacidad de carga del cojinete, lo que puede llegar a provocar un funcionamiento incorrecto de la transmisión. Existe la posibilidad de que la presión de aceite no esté regulada adecuadamente debido a un diseño defectuoso de la válvula de presión de aceite en la bomba, por lo que el engranaje puede romperse provocando fallos en el motor debido a la falta de lubricación.»
Medidas adoptadas por el órgano notificante:
«La empresa YAMAHA MOTOR EUROPE ESPAÑA ha comunicado a las autoridades de consumo de Cataluña el problema de la motocicleta y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en informar a los clientes para realizar las modificaciones y reparaciones necesarias sin cargo.»
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