Industria y mercado Madrid define su plan

La motocicleta como solución a la contaminación

Comentar Publicado el viernes 22 de enero de 2016
Contaminación Madrid

El 1 de febrero entrará en vigor el nuevo protocolo ante episodios de alta contaminación. Las motos mantienen su papel de solución al problema.

De forma definitiva, motos y scooter quedan excluídos de las restricciones previstas en el nuevo protocolo para episodios de alta contaminación aprobado por el Ayuntamiento de Madrid.

El 1 de febrero de 2016 será efectivo el nuevo protocolo de actuación en Madrid cuando los niveles de contaminación sobrepasen los límites establecidos. Estos son los diferentes casos que va a enfrentar la capital y su reflejo en el uso de la motocicleta:

- Preaviso: Se alcanzan los 180 microgramos por metro cúbico de NO2 en dos estaciones cualquiera de control de calidad del aire durante dos horas consecutivas.

- Aviso: Se alcanzan los 200 microgramos por metro cúbico en dos estaciones cualquiera durante esas mismas dos horas.

- Alerta: nivel máximo de 400 microgramos por metro cúbico durante tres horas.



Según estos niveles de alerta, se definen cuatro escenarios posibles:

Escenario 1: Se activa tras un día de preaviso: Limitación de velocidad en la M30 a 70 km/h y en los accesos a Madrid desde la M40 hacia el interior. Sí afecta a motos y scooter.

Escenario 2: Se activa tras dos días consecutivos de preaviso o un día de aviso: Prohibido aparcar en zona SER a no residentes, a excepción de vehículos comerciales, de personas con movilidad reducida y taxis. No afecta a motos y scooter.

Escenario 3: Se activa tras dos días consecutivos de aviso: Restricción de circulación al 50% de los coches en la llamada "almendra central", en función de matriculas pares o impares en días alternos. No afecta a motos y scooter.

Escenario 4: Se activa tras el nivel de alerta: Se extiende la limitación de tráfico hasta la M30 a todos los vehículos. Solo podrá circular transporte público y coches/motos eléctricos.

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