El mercado de la moto crece un 20,2% en 2014

Comentar Publicado el martes 05 de agosto de 2014
El mercado de la moto sigue creciendo

El incremento de las ventas de motos y scooter nuevos es imparable desde el pasado mes de septiembre. En el acumulado de 2014 se suma más de un 20% de crecimiento gracias al aumento del 24% del mes de julio.

El mercado de las dos ruedas en España sigue una tónica alcista que incluso está superando las expectativas más optimistas. En julio de 2014 se matricularon un total de 13.735 motocicletas en España, lo que supone un crecimiento de +24,0% respecto a julio del año pasado. Este aumento significa el segundo más importante del año tras marzo, mes en el que se alcanzó una cota del +45%.
 
Hay que considerar que en marzo se contó con la ventaja del comparativo con respecto a un 2013 que contó con una Semana Santa en este mes. Sin embargo, esta ventaja no se diluyó en abril de 2014. A pesar del parón clásico de esta festividad, el mercado aumentó sus cifras en un +13,53%, muy cerca de los datos de mayo o junio (+13,7% en ambos casos).
 
En el acumulado anual, enero-julio, el crecimiento se sitúa en el +20,2% respecto al mismo periodo de 2013, con un total de 66.416 unidades matriculadas. Esta cifra supera también las ventas de 2012. De esta manera, es previsible que las ventas finales en 2014 superen la barrera de las 100.000 unidades. Esta cota se abandonó desde 2012. En 2011 se matricularon 119.883 unidades, un objetivo quizá al alcance durante 2015 si se mantiene la actual tendencia.

Ventas de motos por segmentos

 
Por segmentos de cilindrada en el acumulado enero-julio de 2014, las motocicletas hasta 125 cc han crecido un +15%, las cilindradas medias (126 cc-750 cc) un +24% y todavía más las cilindradas altas (>750 cc) con un +38%.
 
Las motocicletas ligeras (hasta 125 cc) continúan siendo el segmento más popular, representando más de la mitad (60%) del mercado total de motocicletas del primer semestre.
 
En cuanto a los segmentos por tipo de uso, en el acumulado enero-julio de 2014, crecieron todos los segmentos: los scooter (+17%), las motocicletas de off-road (+7%) y las de carretera (+32%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que durante el primer semestre supuso el 67% del mercado total de motocicletas.
 
Los ciclomotores reducen su caída
 
La matriculación de ciclomotores disminuyó en julio de 2014 un -6,5%, con un total de 1.913 unidades. El mercado acumulado enero-julio de 2014 registra un descenso del -3,8%, con 8.374 unidades. Como viene siendo habitual, el segmento del ciclomotor tipo scooter sigue concentrando la inmensa mayoría (91%) de las ventas de 2014. El mayor coste en la obtención de la licencia para su conducción y, sobre todo, la elevación de la edad de acceso de 14 a 15 años sigue haciendo un daño irreparable para un segmento que constituía un de los puntos fuertes de nuestro mercado históricamente, tanto en el terreno de la producción como en el de las ventas, postventas y accesorios, con todo lo que ello acarrea de puestos de trabajo y riqueza para la industria nacional. En los últimos cinco años, la caída supera el 80%.
 
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