Husaberg apuesta por el motor de dos tiempos

Comentar Publicado el miércoles 04 de agosto de 2010

2011 será un momento histórico para la firma sueca ahora bajo la influencia de KTM. Tras 22 años de existencia, será la primera vez que incluya modelos de 2T en su catálogo.

Si alguien dio por muerto al motor de 2T, parece que se deberá retractar. También Husaberg se suma a esta tendencia de propulsor con una variante que incluye válvula de escape y encendido variable en dos modos mediante un pulsador dispuesto en el manillar.

Se comercializarán dos versiones, TE 250 (249 cc) y TE300 (293,2 cc), ambas con embrague Brembo de accionamiento hidráulico  y arranque eléctrico. Como en la gama de 4T, las horquillas son invertidas WP de última generación, mientras que detrás se confía en un sistema PDS modificado para su uso enduro. A destacar el depósito de 11 l. para recorridos de larga distancia por campo.
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