Las rivales de la Honda X-ADV

Honda Integra 750 (Integra S): 9.400 € (9.600 €)

Misma mecánica y similar planteamiento filosófico, mezcla de moto y scooter, el Honda Integra emplea una parte ciclo de moto, con dos ruedas de 17″ y el mismo propulsor que la Honda X-ADV, con una versión anterior del software del cambio DCT. En carretera es estable y cómoda, pero la Honda X-ADV la supera con unas sensaciones más sport, con mejor agilidad por su rueda trasera de 15″ y, sobre todo, por la mejor gestión del sistema de cambio.

Honda NC 750 X DCT: 8.600 €

Si a la X-ADV le quitas esa forma de scooter y la haces un poco más moto, te puedes encontrar con esta NC 750 X DCT. Mismo motor y cambio, pero con la versión antigua del software de gestión, dos ruedas de 17″ y una estética trail asfáltica elegante y más discreta son sus mejores bazas. No obstante, ni el equipamiento ni la originalidad, ni siquiera la polivalencia de la Honda X-ADV están la alcance de esta moto, cuyo precio es una de sus principales bazas.