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Nuevo Honda Vision en el Salón de Milán 2016 con Start&Stop

Comentar Publicado el lunes 07 de noviembre de 2016
Nuevo Honda Vision en el Salón de Milán 2016 con Start&Stop

La definición de scooter urbano simple y práctica cobra toda su dimensión en el catálogo Honda 2017 en el nuevo Vision.

Nacido en 2011, el Honda Vision ha reflejado de la forma más directa el concepto de scooter como herramienta urbana en el catálogo japonés a un precio asequible. Utilidad en el día a día, fiabilidad a largo plazo, reducido consumo, confortable para piloto y pasajero son premisas que siempre ha cumplido a la perfección y ahora aún en mayor medida tras una profunda renovación.

Ensamblado en Italia, dispone de nuevo chasis que se completa con nuevo diseño de fibras y una ergonomía diferente a su precedente Honda Vision 110, con más espacio para ambos ocupantes. El propulsor sigue restringiéndose a los 108 cc, aunque en esta ocasión sigue el esquema eSP de reducidas fricciones que ya encontramos en superventas de la marca como los Scoopy 125, Forza 125 o PCX 125. Y como en ellos, se presenta un sistema de parada al ralentí Start&Stop, desconectable mediante un pulsador situado en la piña derecha.

Honda Vision, más rendimiento y menor consumo

Se declara un par superior para una mejor respuesta a medio y bajo régimen (de 8,7 Nm a 9 Nm). La potencia máxima se cifra en 8,8 CV a 7.500 rpm para un peso de 102 kg. A destacar una horquilla ahora más robusta (de 35 mm, antes 27 mm) y superior distancia libre al suelo. Para la frenada, en virtud de la normativa Euro 4, dispone de sistema combinado CBS que trabaja sobre un disco frontal y un tambor trasero. Las llantas siguen exhibiendo un diámetro de 16".

En términos de practicidad, el asiento se abre ahora con el mismo pulsador de encendido. Mantiene los 18 l. de capacidad de la edición previa, apta para albergar un casco integral. Respecto a sus medidas totales, es 10 mm más estrecha (380 mm) y con retrovisores también más estrechos para facilitar circular entre coches. El asiento de 760 mm es 25 mm más bajo que el anterior, pero el piloto dispone de más espacio para las piernas, ya que la plataforma aumenta su longitud 15 mm en el centro (hasta los 170 mm) y 20 mm a cada lado (hasta los 370 mm). Las estriberas del pasajero se mueven hacia delante 25 mm y añade pata de cabra.

El Honda Vision 2017 se comercializará en cinco combinaciones de color: blanco, negro, gris, plata y rojo.

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