La insignia sport-turismo de Honda presenta sustanciales mejoras por primera vez desde su lanzamiento en 2009. El principal consiste en la introducción de un sistema de control de tracción compartido con la nueva maxitrail Crosstourer, lo que incide en un evidente incremento de la seguridad.

Novedades 2012: Honda VRF1200

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Novedades 2012: Honda VRF1200
Formulamoto
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VFR

En términos de motor, también son novedad los reglajes del doble embrague DCT, con dos mapas para la opción automática D y un paso directo del modo MT manual al AT automático, así como la respuesta del motor entre 2.000 y 4.000 rpm con una mejora en las cifras de par. El depósito de gasolina crece hasta los 19 l., lo que junto al nuevo reglaje de la inyección PGM-FI, incrementa considerablemente la autonomía.

En cuanto a la estética, encontramos nuevos intermitentes leds, asiento con diferente cosido y nueva línea y textura en su superficie para un confort superior. También las decoraciones difieren respecto al modelo precedente.