Honda Mid Concept

Comentar Publicado el martes 02 de noviembre de 2010
Honda Mid Concept

Honda ha presentado en el Salón de Milán EICMA 2010 un prototipo de un modelo que es lo más próximo a un punto intermedio entre scooter y moto visto hasta el momento. Con llantas de gran diámetro y chasis de doble viga de aluminio, esta Mid Concept explora un campo que va más allá del éxito Yamaha TMAX. Destacan sus cromados en la zona frontal de la instrumentación, manillar y espejos, y la incorporación de un disco frontal de perfil ondulado, algo inédito en modelos de serie del fabricante japonés. La estética recurre al esquema presente en la VFR1200 F, unos rasgos que se están aplicando en otros modelos 2011 de Honda como las nuevas CBR125/250 R. El basculante es una pieza convencional de una moto y la transmisión se realiza mediante cadena, ambas soluciones ya empleadas en el Gilera GP800. Una de sus características más especiales son las llantas de 17" en ambos ejes.

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