Honda Los GT de 125 más vendidos

4 Honda S-Wing

El digno sucesor del exitoso Pantheon se presentó hace apenas un año, cumpliendo con lo de "digno" porque es un GT al que no le falta ningún elemento característico de este segmento. El motor de inyección es muy vivo y polivalente y, además, consume muy poco. Asiento ergonómico, cómoda postura de conducción y parabrisas de gran tamaño, todo enfocado a su uso tanto en ciudad como en rutas interurbanas.

Comentar Publicado el domingo 01 de junio de 2008

Su faceta práctica está representada por una serie de elementos como buen hueco bajo el asiento, guantera, gancho o la parrilla trasera, entre otros.

Equipamiento

Bajo el asiento, que se abre de lado, cabe un casco integral y otro de tipo jet. El motor incorpora el sistema de inyección PGM-Fi de bajo consumo.

Datos oficiales

Ficha Técnica
Motor 4T, 1 cilindro, agua Altura asiento 776
Suspensión del. Horquilla conven. Cap. depósito 8 l.
Susp. tras. Dos amortiguadores Peso declarado 148,6 kg
Freno del./tras. 1D. 240/D.220 mm Consumo 3,33 l./100 km
Long. máxima 2.090 mm Vel. máxima 108 km/h
Dist. entre ejes 1.490 mm Precio 3.699 - (4.199 ABS)

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