Mash 400 Adventure

1/62

2/62

Mash 400 Adventure

3/62

Mash 400 Adventure

4/62

Mash 400 Adventure

5/62

Mash 400 Adventure

6/62

Mash 400 Adventure

7/62

Mash 400 Adventure

8/62

Mash 400 Adventure

9/62

Mash 400 Adventure

10/62

Mash 400 Adventure

11/62

Mash 400 Adventure

12/62

Mash 400 Adventure

13/62

Mash 400 Adventure

14/62

Mash 400 Adventure

15/62

Mash 400 Adventure

16/62

Mash 400 Adventure

17/62

Mash 400 Adventure

Ruedas con cubiertas mixtas, con llantas de radios, de 21” la delantera y 18” la trasera. Es lo normal en off-road. El disco lobulado, con pinza de doble pistón, no muy grandes, también.

18/62

Mash 400 Adventure

19/62

Mash 400 Adventure

20/62

Mash 400 Adventure

21/62

Mash 400 Adventure

La parrilla trasera parece bastante sólida. De diseño esta muy lograda.

22/62

Mash 400 Adventure

Los amortiguadores están firmados por Fast Ace: no es una marca muy conocida, pero no van mal Son regulables. La caja del filtro, con tapa y tornillos de acceso rápido: muy “endurera”

23/62

Mash 400 Adventure

24/62

Mash 400 Adventure

El manillar con barra de refuerzo superior es otro detalle que la Mash trae de las motos de off-road.

25/62

Mash 400 Adventure

26/62

Mash 400 Adventure

27/62

Mash 400 Adventure

La horquilla Fast Ace es también regulable. Lleva los reglajes abajo.

28/62

Mash 400 Adventure

Por detrás la Adventure es una moto bonita. La forma de las dos salidas de escape y el piloto están muy bien integradas.

29/62

Mash 400 Adventure

El cuadro tiene un diseño agradable, legible y es bastante completo. Las 11.000rpm del cuentavueltas son un rato optimistas.

30/62

Mash 400 Adventure

Estriberas metálicas con puntas: para que las botas, llenas de barro, se sujeten y no te resbales si haces fuerza sobre ellas.

31/62

Mash 400 Adventure

32/62

Mash 400 Adventure

33/62

Mash 400 Adventure

La pantalla cumple bien su función, pero en conducción off-road puedes llegar a golpearte con ella, si conduces de pie. Se quita con cuatro tornillos.

34/62

Mash 400 Adventure

35/62

Mash 400 Adventure

36/62

Mash 400 Adventure

37/62

Mash 400 Adventure

38/62

Mash 400 Adventure

39/62

Mash 400 Adventure

40/62

Mash 400 Adventure

41/62

Mash 400 Adventure

42/62

Mash 400 Adventure

43/62

Mash 400 Adventure

44/62

Mash 400 Adventure

El motor Mash de 400 deriva del antiguo motor de las XR 400. Es el mismo que lleva la Five Hundred de la marca. En las Mash se monta inyección electrónica Siemens.

45/62

Mash 400 Adventure

46/62

Mash 400 Adventure

47/62

Mash 400 Adventure

48/62

Mash 400 Adventure

Las piñas tienen aspecto de calidad. No son las mejores que hemos visto nunca, pero funcionan con toda corrección, con buen tacto y tienen buen aspecto.

49/62