KTM SuperDuke 1290 R Special Edition
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En el faro encontramos luces diurnas LED. En este caso solo para la luz de posición en un faro de formas muy personales.
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El basculante monobrazo solo lo encontrarás en este modelo y en la Super Duke GT. Una imagen brutal en una moto en que todo está pensado para impresionar.
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Pinzas Brembo M50 Monoblock, de anclaje radial, con discos ondulados y un ABS Bosch 9M+. Es difícil pedir más en cuanto a frenos se refiere.
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Los detalles en aluminio anodizado en naranja son también exclusivos de esta serie especial. Ahora bien, puedes comprarlos para cualquier SuperDuke R e instalárselos.
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Special Edition en el específico subchasis blanco, Power Parts bordado en el asiento y un escape Akrapovic que asoma por debajo de la foto son atributos de esta serie especial.
KTM SuperDuke 1290 R Special Edition
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El chasis multitubular en acero se ha convertido en una seña KTM. Si es naranja, quiere decir que estamos ante una serie “R” si la moto base es una Duke. El bestial V-Twin deriva del 1190 que se montaba en la RC8.
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La nueva Duke 690 lleva ya una espectacular pantalla TFT. No ha llegado todavía a la 1290, que se conforma todavía con esta. Útil, completa y legible.
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Levantando el asiento del pasajero tienes un pequeño hueco para la documentación y poco más
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El Akrapovic de serie esta Special Edition consigue un sonido espectacular, sobre todo en reducciones.
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El amortiguador de dirección no es un capricho en esta moto. Una potencia brutal y unas geometrías deportivas y ágiles desembocan en la necesidad de este elemento. Va escondido por debajo de la tija inferior.
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