MotoGP 2018

Marc MárquezMarc Márquez 


Nacimiento: 17 febrero 1993. Cervera, España
Equipo: Repsol Honda Team
Moto: Honda RC213V
 

Actualidad 2018

Como campeón en título y con cuatro coronas en cinco años es el hombre a batir, el favorito, pero eso no le supone ninguna ventaja. Todo lo contrario. Deberá ganárselo por mérito propio, a golpe de gas y derrapada controlada que es su especialidad. Marc Márquez está en la proa de todos los aspirantes, pero ha demostrado sobradamente tener todo tipo de recursos en seco, húmedo o mojado para renovar el título. Además, Honda parece más volcada que nunca en darle la moto que necesita para ser eficaz desde el primer G.P. en Qatar. Sus principales rivales serán los hombres de Ducati y Yamaha, cinco contendientes a los que sumar su compañero de marca Dani Pedrosa.

Trayectoria deportiva

Lo descubrió Emilio Alzamora en un motocross infantil y lo encaminó hacia la velocidad ganando varios campeonatos de alevines. En 2008 lo llevó al Mundial con una KTM y logró un podio en Donington. Además se anotó seis top-ten. Buen debut que le abrió las puertas del equipo oficial KTM de Aki Ajo para 2009. En su primera temporada como piloto de fábrica prosiguió el aprendizaje y terminó 8º del campeonato. En 2010 se confirmó como el campeón que es ganando el título con 10 victorias y apabullando con 12 ?poles?. No suman, pero dejan huella. Estrenó título en Moto2 dispuesto a ganar a la primera. Estuvo muy cerca de conseguirlo, pero cuatro errores al inicio de temporada fueron pesado lastre al que se añadió la violenta caída en los entrenamientos de Sepang que le ocasionó una lesión ocular grave impidiéndole participar en los dos últimos GGPP. Eso allanó el camino a Stefan Bradl. Marc había logrado ocho victorias por cuatro del alemán, pero el título se esfumó.

En 2012 se resarció con creces . Fue un paseo triunfal contra un aguerrido Pol Espargaró. Marc ganó nueve carreras y totalizó catorce podios venciendo el título con ventaja de 59 puntos. En 2013 se estrenó en MotoGP en el equipo oficial Repsol Honda junto al experimentado Dani Pedrosa. Durante la pretemporada ya mostró talante de ganador para sorpresa de los más viejos del lugar. En el primer G.P. (Qatar) se subió al podio y marcó la vuelta rápida. En el segundo (Austin) hizo grand Chelem: ?pole?, victoria y vuelta rápida. A partir de ahí tuvo un forcejeo continuo con los tres espadas de la clase reina a los que derrotó tras ganarles siete GGPP. Jorge Lorenzo venció nueve carreras, pero sufrió la famosa rotura de clavícula en Assen le dio aire al debutante. Marc ganó MotoGP al primer intento, hito que solo había logrado Kenny Roberts en 1978. Además, desbancó a Freddie Spencer como campeón más joven de la clase reina.

En 2014 siguió rompiendo récords al conseguir 12 victorias en una temporada, las diez primeras consecutivas. El segundo título le fue más sencillo y presagiaba que 2015 sería otro rodillo Márquez, pero el carácter brusco del motor Honda 2015 le impidió seguir aplicando su espectacular pilotaje de través y solo logro cinco victorias por seis caídas improcedentes. Las Yamaha de Lorenzo y Rossi quedaron por delante de su Honda y de la de Pedrosa. En 2016 se vislumbra la revancha.


Su objetivo para 2016 era recuperar el título y lo conquistó con metodología y meticulosidad en su buen hacer ante los momentos difíciles, que ese año no fueron pocos. Marc Márquez atemperó el ánimo y dio una nueva vuelta de tuerca a su profesionalidad y talante de campeón mundial de larga trayectoria. Supo imponer el sosiego cuando necesario y la regularidad a lo largo de todo el campeonato con doce podios, cinco de ellos victorioso y cuatro segundos lugares además de tres terceros. Derrotó a Valentino Rossi por 49 puntos, prácticamente dos carreras de ventaja. Marc atesora tres de los últimos cuatro campeonatos de MotoGP disputados. Difícil rival para cualquier aspirante.


El Mundial de 2017 lo empezó cuesta arriba. A pesar de ganar en Austin y ser segundo en Jerez no encontraba el feeling con la RC213V versión 2017. Le costó darle la vuelta a la moto para hacérsela suya. Lo logró en Barcelona y a partir de ese momento ya volvió a “divertirse” pilotando, como él mismo expresó. Tras ese reencuentro con la moto se anotó cinco victorias en cerrada lid con Andrea Dovizioso

PALMARÉS Ctº DEL MUNDO



       
MotoGP        Moto2     125cc
Primer Gran Premio 2013 - Losail    2011 - Losail 2008 - Estoril  
Primera Pole Position 2013 - Austin    2011 - Silverstone 2009 - Le Mans  
Primera vuelta rápida carrera 2013 - Losail 2011 - Le Mans 2009 - Catalunya  
Primer podio 2013 - Losail 2011 - Le Mans 2008 - Donington  
Primera victoria Gran Premio 2013 - Austin 2011 - Le Mans  2010 - Mugello  
Victorias en Grandes Premios 35 16 10 61
2as Posiciones 19 6 0 25
3as Posiciones 9 3 4 16
Podios 63 25 14 102
Pole Position 45 14 14 73
Vuelta rápida en carrera 37 7 9 53
Títulos Campeón del Mundo 4 1 1 6


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Motul patrocinio
Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
95
Maverick Viñales
59
Johann Zarco
58
Valentino Rossi
56
Danilo Petrucci 54
Jack Miller
49
Andrea Iannone
47
Cal Crutchlow 46
Andrea Dovizioso
46
10º Dani Pedrosa
29

Consulta la Clasificación Completa
  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 18 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 8 ABR Argentina Termas de Río Hondo
3 22 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 6 MAY España Jerez de la Frontera
5 20 MAY Francia Le Mans
6 3 JUN Italia Mugello
7 17 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 1 JUL Holanda TT Assen
9 15 JUL Alemania Sachsenring
10 5 AGO Rep. Checa Brno
11 12 AGO Austria Red Bull Ring
12 26 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 9 SEP San Marino Misano
14 23 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 7 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 21 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 28 OCT Australia Phillip Island
18 4 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 18 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo

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