MotoGP 2019

Andrea IannoneAndrea Iannone

Nacimiento: 9 agosto 1989. Vasto, Italia
Equipo: Ecstar Suzuki
Moto: GSX-RR

Actualidad 2018

La segunda temporada de Andrea Iannone en Suzuki debería reflejar un progreso para el piloto en resultados y también en su papel como desarrollador de la GSX-RR tal como hizo Maverick Viñales en su brillante paso por Suzuki. Andrea está obligado a mezclarse con las demás marcas japonesas al igual que asomó tímidamente a finales de la pasada temporada. La moto gira bien y corre, lo que resta lo debe poner él junto a sus técnicos para dar guerra en la cabeza de las carreras.

Trayectoria de Andrea Iannone

Después de buenos inicios en el CIV y en el CEV, debutó en 2005 en el Mundial con una Aprilia 125 cc del Abruzzo Racing Team terminando 20º. En los dos años siguientes divagó con las Aprilia 125 cc del Campetella Racing Jr. y del WTR, pero en 2008 con el I.C.Team logró en el G.P. de China su primera victoria en el Mundial. Terminó el año en 10º lugar y motivado para asaltar el título en 2009 con el Ongetta Team. Venció los dos primeros GGPP y el sexto, pero su fogosidad le llevó al suelo con cierta frecuencia y debió conformarse con el 7º lugar final. En 2010 pasó a la nueva clase Moto2 de la mano de Speed Up con acierto y buenos resultados de ocho podios, dos de ellos victorias. Terminó tercero el campeonato por detrás de Toni Elías y Julián Simón. Los dos años siguientes repitió la misma posición en Moto2 corriendo con una Suter del Speed Master.

En 2013 pasó a MotoGP con una Ducati de Pramac aprendiendo el oficio de clase reina para terminar 12º. El año siguiente mejoró el resultado final (10º) y estuvo varias veces en primera línea de salida. En 2015 entró en el equipo oficial Ducati logrando tres podios que le llevaron al 5º lugar final.

En 2016 fue un año de luces y sombras para Iannone en el equipo oficial Ducati. Por una parte les dio la anhelada primera victoria de la época post Stoner en el G.P. de Austria con Dovizioso completando el doblete italiano. Por otra parte fue el causante de la doble caída Ducati en Argentina a una curva de subir al podio flanqueando a Marc Márquez. Aquella alocada acción no gustó nada en Borgo Panigale. Repitió embestida en el G.P. de Catalunya llevándose por delante a Jorge Lorenzo lo que levantó nueva controversia y le hizo bajar enteros en el equipo italiano. A todo ello se debe añadir la lesión de vértebra que sufrió en el G.P. de San Marino y le mantuvo alejado de los circuitos durante los cuatro siguientes GGPP.  Reapareció en Valencia para disputar el último GP con Ducati logrando el tercer lugar.

Con la llegada de Jorge Lorenzo al equipo Ducati fue Andrea quien se vio obligado a  cederle su lugar por decisión de la directiva italiana. Rápidamente recibió oferta de Suzuki para ocupar el lugar de Maverick Viñales recién pasado a Yamaha. Se esperaba que su fogosa conducción diera tan buenos resultados como los de Viñales pero no logró emerger de las profundidades de la clasificación hasta finales de temporada. Tras una lesión a media temporada terminó en un decepcionante 13º lugar del campeonato por detrás de media docena de privados.

PALMARÉS Ctº del MUNDO


  MotoGP      Moto2      125cc
Primer Gran Premio   2013 - Losail    2010 - Losail    2005 - Jerez  
Primera Pole Position   2015 - Mugello 2010 - Mugello    2008 - Sepang  
Primera vuelta rápida carrera   2015 - Austin 2010 - Mugello    2009 – Motegi  
Primer podio   2015 - Losail 2010 - Mugello  2008 - Shanghai  
Primera victoria Gran Premio - 2010 - Mugello  2008 - Shanghai  
Victorias Grandes Premios 1 8 4 13
2as Posiciones 1 6 0 7
3as Posiciones 5 5 1 11
Podios 7 19 5 31
Pole Position 2 5 3 10
Vuelta rápida en carrera 3 13 1 17
Títulos Campeón del Mundo 0 0 0 0
 


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Motul patrocinio
Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
210
Andrea Dovizioso
147
Danilo Petrucci
129
Álex Rins
114
Maverick Viñales 91
Valentino Rossi
90
Jack Miller
86
Cal Crutchlow 78
Fabio Quartararo
76
10º Pol Espargaró
61

Consulta la Clasificación Completa
  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 10 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 31 MAR Argentina Termas de Río Hondo
3 14 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 5 MAY España Jerez de la Frontera
5 19 MAY Francia Le Mans
6 2 JUN Italia Mugello
7 16 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 30 JUN Holanda TT Assen
9 7 JUL Alemania Sachsenring
10 4 AGO Rep. Checa Brno
11 11 AGO Austria Red Bull Ring
12 25 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 15 SEP San Marino Misano
14 22 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 6 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 20 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 27 OCT Australia Phillip Island
18 3 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 17 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo

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