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Aleix Espargaró

Aleix EspargaróAleix Espargaró

Nacimiento: 30 julio 1989. Granollers, España
Equipo: Aprilia Racing Team Gresini
Moto: Aprilia

 

Actualidad 2018


La segunda temporada de Aleix en el equipo oficial Aprilia le supone un nuevo reto en el desarrollo de la moto y a la vez en resultados. Su trabajo como piloto  encargado de la evolución de una moto tiene buenos precedentes, pero la profusión de caídas por exceso de ganas se refleja en sus resultados. Este año deberá hallar el sosiego para llevar a la meta la RS-GP en el máximo de carreras posible. La nueva moto de Noale promete mayor eficacia y mejor rendimiento en carrera. Aleix deberá aprovechar las mejoras del material disponible para sacarle el máximo rendimiento sin propasar los límites de la moto. A él le toca evolucionarla sin ir por el suelo con la frecuencia habida este año.


Trayectoria deportiva

Ganó el campeonato de España 125 cc de 2004 como el piloto más joven en coronarse. Al término del año debutó en el Mundial participando en el G.P. de Valencia y terminó 24º. Al año siguiente corrió el Mundial de 125 cc con una Honda del equipo Seedorf. Su mejor resultado fue el 7º del G.P. de China y se clasificó 16º del certamen. En 2006 repitió en 125 cc, ahora con una Honda del equipo BQR, pero a media temporada se pasó a 250 cc con una Honda del mismo equipo para terminar 19º del campeonato. Repitió formación en 2007 y se clasificó 15º al término del año. Empezó 2009 sin tener sitio en ningún equipo, pero el equipo Balatonring le ofreció una Aprilia para hacer algunas sustituciones con notable éxito (4º en Assen). Poco después, Casey Stoner se ausentó por varias carreras debido a su intolerancia a la lactosa y Mika Kallio le sustituyó en el equipo oficial Ducati. El vacío que dejó el finlandés en el Pramac Racing se lo ofrecieron a Aleix Espargaró y frecuentó el top-15. Esos resultados le abrieron la puerta del equipo “satélite” de Ducati para 2010 con quien acabó en 14º lugar del campeonato. Para 2011 fue fichado por Sito Pons para pilotar la Kalex en la nueva clase de Moto2. Tuvo una temporada irregular en la que pisó su primer podio en el Mundial en el G.P. de Catalunya y con los quintos lugares de los GGPP de Aragón y de Australia fueron sus mejores resultados. En 2012 fue llamado por Jorge Martinez Aspar para pilotar una ART en la nueva clase CRT de MotoGP que venció con soltura. El año siguiente repitió formación y resultado para pasar en 2014 al Forward Racing con una Yamaha Open con la que logró su primer podio de la clase reina en el G.P. de Aragón (2º) y la pole en Assen antes de ganar la subcategoría Open. Para 2015 fue fichado por Suzuki en su vuelta al Mundial. Con la GSX-RR obtuvo el 11º lugar del campeonato y la “pole position” en el G.P. de Catalunya así como otras dos primeras filas alcanzadas en el curso del año.

Su segundo año en Suzuki como encargado del desarrollo de la GSX-RR tuvo más sombras que luces lo que se reflejó en sus resultados. La mejor clasificación obtenida fue el cuarto lugar de Japón y los quintos de Austin y Jerez. Seis ceros acumulados a lo largo del campeonato le relegaron al 11º lugar de la general al término del año.

En 2017, una vez más cambió de moto y de equipo. El trashumante Aleix recaló en Aprilia cuando Suzuki reestructuró su equipo tras la marcha de Maverick Viñales a Yamaha. Aceptó la propuesta de Aprilia para encargarse de dar continuidad al desarrollo de la RS-GP. Aleix ya había trabajado estrechamente con la marca de Noale cuando en 2012 desarrolló la ART a partir de la SBK para competir en la subdivisión CRT de MotoGP que venció con notables resultados. Pero el trabajo en MotoGP le resultó más complicado en cuanto a resultados. Nueve “ceros” a lo largo del campeonato es lastre de difícil manejo para terminar más allá del 15º lugar con el que cerró su primer año en el equipo oficial Aprilia.

PALMARÉS Ctº DEL MUNDO




 
MotoGP     Moto2 250cc 125cc
Primer Gran Premio 2009- Indianápolis  2011 -Losail 2006 - Assen 2004 – RTormo  
Primera Pole Position 2014 - Assen - - -  
Primera vuelta rápida carrera - - - -  
Primer podio 2014 - Aragón 2011 - Catalunya - -  
Primera victoria Gran Premio - - - -  
Victorias Grandes Premios 0 0 0 0 0
2as Posiciones 1 0 0 0 1
3as Posiciones 0 1 0 0 1
Podios 1 1 0 0 2
Pole Position 2 0 0 0 2
Vuelta rápida en carrera 0 0 0 0 0
Títulos Campeón del Mundo 0 0 0 0 0


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Motul patrocinio
Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
210
Andrea Dovizioso
147
Danilo Petrucci
129
Álex Rins
114
Maverick Viñales 91
Valentino Rossi
90
Jack Miller
86
Cal Crutchlow 78
Fabio Quartararo
76
10º Pol Espargaró
61

Consulta la Clasificación Completa
  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 10 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 31 MAR Argentina Termas de Río Hondo
3 14 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 5 MAY España Jerez de la Frontera
5 19 MAY Francia Le Mans
6 2 JUN Italia Mugello
7 16 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 30 JUN Holanda TT Assen
9 7 JUL Alemania Sachsenring
10 4 AGO Rep. Checa Brno
11 11 AGO Austria Red Bull Ring
12 25 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 15 SEP San Marino Misano
14 22 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 6 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 20 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 27 OCT Australia Phillip Island
18 3 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 17 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo

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