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MotoGP 2020

Domenicali confiesa que prefiere acabar segundo a ganar con un solo piloto

06-02-2020Meneame

NICOLÁS MERINO

A lo largo de la historia del Mundial de Motociclismo, las grandes gestas han sido realizadas por un único piloto y un modelo atómico. En el pasado, Giacomo Agostini arrasó con MV Agusta, Kenny Roberts y Wayne Rainey con Yamaha, Mick Doohan con Honda, Valentino Rossi con Yamaha, Casey Stoner con Ducati y Marc Márquez con Honda.

A grandes rasgos, estos son los nombres más importantes en la vida de MotoGP. Esto viene al hilo de la presentación del equipo Ducati de MotoGP. Es un buen momento en lo comercial para los de Borgo Panigale, pues lograron cerrar 2019 con unas ventas totales de 53.183 unidades matriculadas, siendo Italia el mercado número uno. Pero en términos deportivos la cosa no pinta igual: tres subcampeonatos consecutivos con una moto que no logra batir a la dupla del momento, que no es otra que la compuesta por Marc Márquez y Honda.

A pesar de ello, Claudio Domenicali, CEO de Ducati, sacaba pecho ante el esfuerzo y la inversión que están llevando a cabo los de Borgo Panigale, sin olvidarse por el camino de la apuesta que hicieron con Jorge Lorenzo. “Ducati ha destinado un presupuesto muy importante a su parte deportiva. En temporadas anteriores llevamos a cabo grandes inversiones con pilotos de talla mundial, por lo que no se puede decir que no hemos obtenido buenos resultados por no haber contratado a grandes pilotos”, explicaba en la presentación del equipo de MotoGP.

Es aquí donde viene el presunto 'palo' a Honda, pues el CEO de la marca italiana comentaba lo siguiente: “Claro que es importante ganar, pero creo que fábricas que solo ganan con el mismo piloto, mientras que el segundo, con la misma máquina, sufre para estar en el Top 10, no es algo que aporte prestigio a la marca, como sí ha demostrado Ducati”, sentenció. Parece no acordarse de la era Stoner, cuando en 2007 ganó el Mundial y Loris Capirossi se tuvo que contentar con la séptima plaza en la clasificación general.

“Nosotros hemos sido los únicos en la temporada 2019 en ganar con dos pilotos distintos, mientras que la marca que ganó el Mundial solo lo hizo con uno”, continuaba diciendo en relación a Honda. Un aspecto que siguió recalcando. “Es el extraordinario estado de forma de un único piloto, pero menos importante que la tecnología que aporta la marca”, remachó. La suerte está echada para el fabricante italiano, que esta temporada 2020 intentará una vez más parar los pies a quien es su máximo rival desde hace tres temporadas.


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Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
395
Andrea Dovizioso
256
Maverick Viñales
201
Álex Rins
194
Danilo Petrucci 176
Fabio Quartararo
172
Valentino Rossi
166
Jack Miller 143
Cal Crutchlow
133
10º Franco Morbidelli
115

Consulta la Clasificación Completa
  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 10 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 31 MAR Argentina Termas de Río Hondo
3 14 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 5 MAY España Jerez de la Frontera
5 19 MAY Francia Le Mans
6 2 JUN Italia Mugello
7 16 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 30 JUN Holanda TT Assen
9 7 JUL Alemania Sachsenring
10 4 AGO Rep. Checa Brno
11 11 AGO Austria Red Bull Ring
12 25 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 15 SEP San Marino Misano
14 22 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 6 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 20 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 27 OCT Australia Phillip Island
18 3 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 17 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo


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