MotoGP 2019

Marc Márquez: ´Da rabia perder en la última curva´

12-08-2019Meneame

ADRIÁN SÁNCHEZ-ROJO ROMERO

El piloto de Cervera, batallador hasta el último segundo, reconoció que haber perdido en la última curva de Austria escuece pese a contar con una gran ventaja en la clasificación general. Márquez cree que "Dovi" controló la carrera y que el error fue la elección del neumático.

El piloto español del Repsol Honda afirmó a la finalización del Gran Premio de Austria que la elección del neumático fue un error en esta ocasión y que quizá la estrategia acertada hubiese sido salir con el mismo compuesto con el que lo hizo Andrea Dovizioso: "Me lo esperaba. Pero es que si no me pasaba ahí, me pasaba antes de meta. El error principal ha sido como el año pasado, la elección del neumático trasero. Tenía que haber elegido lo mismo que Dovizioso y no lo hemos hecho. Ha sido quizá el error. Ya lo he visto a mitad de carrera, cuando he querido hacer el tirón, pero no tenía las sensaciones. El neumático iba bajando, me he puesto detrás de él y he visto que él tenía más neumático, así que he dicho 'me va a ganar seguro, pero lo intentaremos'. Lo he intentado un poco antes, a ver qué pasaba, pero en la subida y entrando a meta nos recuperaba todo, incluso en las rectas. No es que su moto corriese más, sino que tenía más tracción. Lo hemos intentado y nos ha ganado otro cuerpo a cuerpo, pero seguimos líderes del Mundial con 58 puntos, que es lo importante, aunque lógicamente da rabia perder así en la última curva".

Tras una batalla intensa con Dovizioso y no poder lograr la victoria, Márquez mostró esa versión competitiva que le hace no estar satisfecho tras haber cedido una victoria muy disputada hasta el último metro: "Claro que escuece, y más en un ganador. Más cuando quieres ganar y más cuando el ritmo de ayer era muy bueno, pero ya advertí que Dovizioso no estaba nada lejos, que estaba muy, muy cerca. Así ha sido. Hemos hecho una carrera muy buena para el espectáculo; las últimas fueron un poco aburridas, en esta al menos hemos estado luchando hasta el final. Con lo que me quedo, lo más importante, es que cuando estamos fuertes nos escapamos, y cuando sufrimos luchamos hasta el final"

El líder del Mundial de MotoGP, que sigue teniendo una renta muy grande en la clasificación general, admitió que de no haberse tocado con "Dovi" hubiese intentado acortar la última curva para así poder cruzar la meta en primera posición: "Quería hacer como hizo él en 2017, que recortó. Pero, sin querer, porque son lances de carrera, me ha tocado y se me ha enganchado la protección del freno en alguna parte de su moto y por eso me he ido con él. Mi protección se ha roto, pero si no se llega a romper me caía. Por suerte se ha roto y he podido acabar la carrera. Es así, era la última curva y sabes que hay contacto. Ha ganado él, pero llevamos más victorias de momento y vamos líderes del Mundial"

Pese a la decepción por no sumar un nuevo triunfo, Marc Márquez hizo un análisis positivo de un segundo puesto que le permite apenas perder cinco puntos en una clasificación general en la que sigue comandando con 58 puntos de ventaja con respecto al piloto italiano de Ducati: "Aquí era una pista en la que no habíamos ganado nunca y seguimos sin ganar, pero lo más importante es que este año el peor resultado ha sido un segundo, quitando la caída de Austin. Tenemos que seguir con esta tónica de aquí a final de año".


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Motul patrocinio
Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
210
Andrea Dovizioso
147
Danilo Petrucci
129
Álex Rins
114
Maverick Viñales 91
Valentino Rossi
90
Jack Miller
86
Cal Crutchlow 78
Fabio Quartararo
76
10º Pol Espargaró
61

Consulta la Clasificación Completa
  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 10 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 31 MAR Argentina Termas de Río Hondo
3 14 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 5 MAY España Jerez de la Frontera
5 19 MAY Francia Le Mans
6 2 JUN Italia Mugello
7 16 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 30 JUN Holanda TT Assen
9 7 JUL Alemania Sachsenring
10 4 AGO Rep. Checa Brno
11 11 AGO Austria Red Bull Ring
12 25 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 15 SEP San Marino Misano
14 22 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 6 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 20 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 27 OCT Australia Phillip Island
18 3 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 17 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo

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