MotoGP 2017
La Tertulia de Brno - Ducati Team

Jorge Lorenzo: ´Hoy tenía las cartas para ganar´

07-08-2017Meneame

CARLOS DOMÍNGUEZ / @CARLOSDOMINBLOG Parece que el nuevo carenado con prominentes alerones semi camuflados que ha hecho Ducati ha sido la piedra de toque para solventar los problemas de confianza con la delantera que ha perturbado la adaptación de Jorge Lorenzo con la GP17. El efecto de empuje vertical logrado sobre la rueda directriz le permite recuperar su pilotaje de elevado paso por curva. Su rendimiento en agua ha sido alto. Solo le falló la estrategia del equipo.

“Me disgusta mucho el error estratégico porque teníamos las cartas para ganar esta carrera. Al inicio me he sentido fuerte en agua como ya me sucedió el viernes. Después, la pista se ha secado rápidamente y he entrado al box, pero la segunda moto todavía no estaba lista y he perdido muchos segundos. El equipo me ha mandado a la pantalla el aviso de entrar, pero no han calculado bien el tiempo y cuando he llegado los mecánicos todavía estaban trabajando en la moto. He salido del box con reglajes mitad de seco mitad de mojado y he sufrido durante toda la carrera”.



Jorge Lorenzo siempre se ha manifestado en contra del “Flag to flag” y ha vuelto a arremeter contra ese método que, dice, no es del gusto de todos. “Aquí no estamos en la F-1 si no en MotoGP y la mentalidad es distinta. Mantengo que el cambio de moto es arriesgado. Hoy hemos visto lo ocurrido en el pit-lane entre Iannone y Aleix Espargaró a causa de tantas motos creando tráfico. He hablado de ello en la “Safety commission” y a algunos pilotos les va bien, pero a otros no. Se debería volver al sistema de una segunda salida para una nueva carrera. Me sabe muy mal perder este domingo, en mojado la moto era competitiva y tenía óptimas sensaciones".

Andrea Dovizioso se lamenta y critica los errores de estrategia. “Es una verdadera lástima no haber podido alcanzar lo esperado por una serie de errores. Pero hemos de sacar enseñanzas de cada situación y hoy las hemos aprendido de la estrategia a emplear. Obviamente, cuando te juegas un mundial no se debería cometer errores de este tipo, pero nunca es fácil lograrlo”.

“Il Dovi” entra en detalles de asunto. “Hemos salido teniendo las dos motos para mojado, así que no teníamos la otra moto lista para seco. Ese ha sido el primer error. A parte de eso, debo admitir que no habría entrado en box antes de mi decisión, así que los errores son a partes iguales. Para el futuro hemos de trazar una estrategia mejor por parte del box y comportarse de forma distinta a la de hoy. Por mi parte también trabajaré en ello, aunque pararse antes no es fácil. Por el momento todavía no utilizo los avisos en la pantalla, pero eso no tiene nada que ver con nuestros errores de estrategia”.

A pesar de los errores de unos y otro, Andrea terminó en sexta posición salvando unos sustanciosos diez puntos y sintiéndose complacido por su pilotaje en esas adversas condiciones. “He salido con la opción blanda-blanda y la trasera lo ha acusado. Lo positivo es que no he aflojado a pesar de no estar a gusto sobre la moto y me he acercado notablemente a los delanteros. Cuando vuelves a la pista y eres 16º sin nadie delante, no es una situación fácil de gestionar, pero lo he hecho y estoy contento. El campeonato es largo y queda mucho por gestionar”.



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Pos. Piloto
Puntos
Marc Márquez
224
Andrea Dovizioso
208
Maverick Viñales
196
Dani Pedrosa
170
Valentino Rossi 168
Johann Zarco
117
Jorge Lorenzo
106
Danilo Petrucci 95
Cal Crutchlow
92
10º Jonas Folger
84

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  FECHA GRAN PREMIO CIRCUITO
1 18 MAR Qatar Circuito Internacional de Losail
2 8 ABR Argentina Termas de Río Hondo
3 22 ABR Americas Circuito de Las Americas
4 6 MAY España Jerez de la Frontera
5 20 MAY Francia Le Mans
6 3 JUN Italia Mugello
7 17 JUN Catalunya Circuit de Barcelona-Catalunya
8 1 JUL Holanda TT Assen
9 15 JUL Alemania Sachsenring
10 5 AGO Rep. Checa Brno
11 12 AGO Austria Red Bull Ring
12 26 AGO Gran Bretaña Silverstone
13 9 SEP San Marino Misano
14 23 SEP Aragón MotorLand Aragon
15 7 OCT Tailandia Chang International Circuit
16 21 OCT Japón Twin Ring Motegi
17 28 OCT Australia Phillip Island
18 4 NOV Malasia Circuito Internacional de Sepang
19 18 NOV Valencia Circuito Ricardo Tormo

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