Sé un clásico moderno con esta moto retro de Kawasaki, cuya oferta va dirigida a modelos 2023

10 Sé un clásico moderno con esta moto retro de Kawasaki, cuya oferta va dirigida a modelos 2023
Fotos de la Kawasaki Z900RS
Luis López Lozano
Luis López Lozano
Las motos clásicas de fabricación actual dan un toque retro especial a aquellos amantes de las motos de siempre, como esta Kawasaki en oferta.

Una moto clásica actual como la Kawasaki Z900 RS evoca lo retro con tal acierto y fidelidad que no puede por menos que enamorar a los amantes de las primeras Z de la marca verde.

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Unas motos que nacieron, allá por la década de los años 70, para acrecentar la pasión por la moto sport con manillar alto, lo que hoy identificaríamos como naked deportivas y prestacionales.

La Kawasaki Z900 RS es una de esas motos cuya presencia desprende puro clasicismo del que tú puedes ahora impregnarte con el apoyo de la actual promoción lanzada por la marca nipona.

Kawasaki Z900RS, la mejor oferta en versión 2023

Kawasaki Z900 RS 2023

Nos centramos en la versión 2023 de la Kawasaki Z900 RS porque es la más bonificada por la actual oferta, centrada en dos variantes cromáticas: azul marino y amarillo así como la variante burdeos con negro.

Ambas se ofrecen en los concesionarios oficiales Kawasaki con un descuento en su precio de venta al público de 1.125 euros, lo que ya de por sí es una magnífica noticia.

Pero todavía hay más, porque con el programa Kawa-Go! te llevas, además del precio indicado (13.374 euros), la póliza del seguro totalmente gratis para tu primer año de estreno con tu Z.

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Ahora bien, si decides financiar la compra, pasarás a obtener el mismo seguro válido para el primer año, pero en esta ocasión con una cobertura ampliada a todo riesgo.

Gracias a todo ello, el ahorro total al que tienes acceso con esta campaña promocional asciende a nada menos que 1.884 euros.

Un fuerte apoyo para la adquisición de una de las motos naked retro con más peso específico de nuestro mercado, no solo por su lograda estética, sino por el motor que le anima.

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Se trata del tetracilíndrico en línea que también hace lo propio con una superventas como la Kawasaki Z900 en versión libre de 112 CV.

Con un manillar alto y abierto (no tanto como los americanos de la época), asiento corrido de una sola pieza y depósito con formas redondeadas que encontraban continuidad con los faros y las esferas del cuadro, también circulares, la Kawasaki Z900 RS nos recuerda efectivamente los comienzos del mito Z en los principales mercados del planeta.