BMW R 1200 RS: las rivales

Comentar Publicado el viernes 12 de junio de 2015
BMW R 1200 RS: las rivales

En el mercado actual, hay muchos modelos de gran cilindrada de turismo y deportivos, pero no abundan los que sean capaces de aunar ambas características bajo unas mismas siglas. Aquí tienes las rivales sport-turismo más directas de la nueva BMW R 1200 RS.

Una moto válida para cargar equipaje y disfrutar de unas merecidas vacaciones, o para quemar adrenalina en tu tramo de curvas favorito, o para usar en ciudad día a día... y todo ello bajo la condición de equipar carenado de generosas proporciones y portar un propulsor de más de 1.000 cc para definirse como una auténtica "maxi" en cualquier terreno on road. Bajo estas premisas, hemos reunido un plantel de cuatro modelos que se instauran en el terreno vital donde acaba de aterrizar la nueva BMW R 1200 RS.

Éstos y todos los modelos del mercado actual los podrás encontrar en la edición 2015-2016 de MOTOCATÁLOGO, ya disponible en tu punto de compra habitual.

HONDA VFR 1200 F – Desde 16.619 €

Las siglas VFR definen los modelos estrictamente sport-turismo de Honda. La 1200 es el punto culminante de la gama y se aprovecha de tecnologías exclusivas de la marca japonesa como el motor de doble embrague DCT en versión específica (17.889 €). Entre sus detalles técnicos sobresale el acelerador electrónico y el ABS combinado.

KAWASAKI Z 1000 SX – 14.099 €

Hermana de la maxinaked Kawasaki Z 1000, se distingue por su agresivo carenado integral con pantalla de altura regulable. Técnicamente añade 2 l. más de capacidad de depósito y una sexta relación más larga para un sentido más rutero que en la versión "desnuda". Como ésta, incluye ABS, control de tracción KTRC de tres modos y dos mapas de motor.

SUZUKI BANDIT 1250 S ABS – 9.499 €

Novedad 2015, la única superviviente de la histórica serie Bandit introduce un nuevo semicarenado, con tomas de aire bajo los faros y extensiones laterales a los lados del radiador. A su lado, la pantalla también es de nueva factura frente a la versión Suzuki GSX 1250 FA. El asiento es regulable en 20 mm de altura hacia arriba o hacia abajo.

SUZUKI GSX-S 1000 F – Precio n.d.

Otra de las novedades de Suzuki para la presente campaña, acompaña a su hermana GSX-S 1000 en el catálogo 2015 de la firma. Si la edición naked tiene referencias en modelos de inferior cilindrada en la GSR 750, la F parte de con referencias nuevas. Motor y chasis son comunes en ambas 1000, incluyendo control de tracción con tres niveles de actuación.

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