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BMW Motocátalogo

BMW F800 R/Chris Pfeiffer Edition (8.110-/9.110-)

El escape de la versión naked de la serie F800 exhibe una superficie en terminación mate de menor longitud que en el resto de F800, lo que la imprime un mayor carácter deportivo en consonancia con las naked de última generación.

Cuando BMW anunció el lanzamiento de una nueva serie de modelos arropados sobre inéditos motores de dos cilindros en línea (la primera ocasión en que la firma alemana optaba por una configuración bicilíndrica distinta al bóxer), todo parecía indicar que la variante naked se convertiría en prioridad desde el primer momento.

Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010
BMW F800 R/Chris Pfeiffer Edition (8.110ý/9.110ý)

Sin embargo, los alemanes optaron por introducir esta nueva saga con modelos seminaked (F800 S) y GT (F800 ST) en 2006, y no fue hasta 2009 que vio la luz una versión desnuda.

Ahora bien, en cuanto se ha puesto en el mercado, se ha erigido como máxima protagonista de esta gama, junto con las trail F GS. La última novedad reside en la presentación de una variante Chris Pfeiffer Edition, en homenaje al tetracampeón del mundo de stunt (2003, '07, '08 y '09), el máximo exponente actual en el terreno del freestyle.

Chris Pfeiffer Edition

La edición Chris Pfeiffer presenta colores exclusivos, muelle de amortiguador rojo, llanta frontal blanca, silenciador de titanio Akrapovic, intermitentes leds, tapa de colín y ordenador de a bordo. Carece de cupolino e incluye autógrafo sobre el falso depósito.

El detalle

Al contrario que sus precedentes bicilíndricas en línea de carretera F800 S y F800 ST, ambas equipadas con basculante monobrazo que sostiene una transmisión final por correa de kevlar, la naked F800 R opta por un basculante convencional de doble brazo (de aluminio) y una tradicional transmisión por cadena.

Ficha Técnica

BMW F800 R/Chris Pfeiffer Edition
Motor 4t, 2 cil. en línea; agua
Cilindrada 798 cc
Potencia 87 CV a 8.000 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Doble viga aluminio
Susp. del. Horq. telesc., 43 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 2D. 320 mm
Freno tras. D. 265 mm
Neumático del. 120/70-17
Neumático tras. 180/55-17
Entre ejes 1.520 mm
Altura asiento 775-825 mm
Cap. depósito 16 l.
Peso declarado 177 kg
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