Beta RR400/500/520 (8.062-/8.062-/8.120-)
En la base de esta evolución se encuentra su propulsor, un nuevo monocilíndrico definido en tres cilindradas con unas dimensiones muy compactas y un peso muy contenido, tan sólo 31,4 kg.
Para ello recurre al empleo de magnesio en grosores variables para mejorar la rigidez y la resistencia tanto en el cárter como en la culata.
También presenta nuevo chasis, más ligero y rígido, con geometrías inéditas respecto a las versiones anteriores.
La horquilla de la nueva serie RR es una Marzocchi Shiver con barras de 45 mm y con pistones de diferente diámetro para los correspondientes a compresión y extensión.
Ficha Técnica
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