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Benelli TNT Sport 1130 Evo/Café R. 1130/899 T/899 S (13.498-/13.498-/9.998-/10.498-)

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Benelli TNT Sport 1130 Evo/Café R. 1130/899 T/899 S (13.498ý/13.498ý/9.998ý/10.498ý)
Formulamoto
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Benelli TNT Sport 1130 Evo/Café R. 1130/899 T/899 S (13.498-/13.498-/9.998-/10.498-)

La última en llegar ha sido la 899 S, con horquilla de 43 mm en lugar de la de 50 mm de la básica y decoraciones exclusivas.

El detalle

Benelli TNT Sport 1130 Evo/Café R. 1130/899 T/899 S (13.498-/13.498-/9.998-/10.498-)

El propulsor de la variante 899 exhibe cotas internas de

88 x 49,2 mm, frente a los 88 x 62 mm de diámetro por carrera de la 1130. Incluso comparten diámetro de válvulas.

Desde 2005, las TnT (Tornado naked Tre) incluyen un sistema electrónico por el que se puede elegir entre entrega de potencia libre y reducida entre un 10 y 20%.

Ficha Técnica

Benelli TNT Sport 1130 Evo/Café R. 1130/899 T/899 S
Motor 4t, 3 cil. en línea; agua
Cilindrada 1.131/899 cc
Potencia 137/120 CV
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Multitubular ace./alum.
Susp. del. Horq. invert., 50/43mm
Susp. tras. Basc. tubo ace., 1 amort.
Freno del. 2D. 320 mm
Freno tras. D. 240 mm
Neumático del. 120/70-17
Neumático tras. 190/50-17
Entre ejes 1.443 mm
Altura asiento 820 mm
Cap. depósito 16 l.
Peso declarado 208 kg