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Aprilia SL750 Shiver/GT (7.449/8.049-)

El embrague, de accionamiento hidráulico, es otra muestra de la modernidad de la Shiver. Su electrónica confía en un equipo CAN de sólo dos cables para integrar todo el sistema, lo que ahorra complejidad La naked italiana se renueva en 2010 con una versión que adopta numerosos cambios de detalle. Se añade un pequeño cupolino y un juego de discos ondulados procedentes de la Dorsoduro, ambos de cariz netamente sport.

Comentar Publicado el viernes 31 de diciembre de 2010

En cualquier caso, la implantación de este añadido entorno a su faro frontal no implica una competencia directa con la última versión en aparecer el año pasado. La variante GT sigue presentando la máxima filosofía rutera en esta naked de media cilindrada. La gama Shiver ha servido a Aprilia para adentrarse en un campo de acción dominado por las marcas japonesas, y lo ha hecho con un buen número de condimentos propios como el motor V-Twin o un chasis de estructura multitubular en acero y con placas de aluminio muy "made in Italy". Pero, sobre todo, destaca la exclusividad de su acelerador electrónico, un ingrediente sólo presente en motos de corte RR. .

Shiver GT

El detalle

El asiento reduce su anchura 5 mm para facilitar llegar con los pies al suelo. Además, las estriberas de piloto y pasajero reciben un acabado más deportivo. Las primeras se retrasan y se complementan con un manillar más inclinado, lo que se traduce en una ergonomía más deportiva.
El equipo "ride by wire" permite variar la respuesta del motor mediante un pulsador en función de las necesidades en cada circunstancia de la conducción: R (rain), T (touring) y S (sport), de menor a mayor grado deportivo.

Ficha Técnica

Aprilia SL750 Shiver/GT
Motor 4t, 2 cil. en V; agua
Cilindrada 749,9 cc
Potencia 95 CV a 9.000 rpm
Cambio/Trans. 6 vel./Cadena
Chasis Tubular ace./alum.
Susp. del. Horq. invert., 43 mm
Susp. tras. Basc. alum., 1 amort.
Freno del. 2D. 320 mm
Freno tras. D. 245/240 mm
Neumático del. 120/70-17
Neumático tras. 180/55-17
Entre ejes 1.440 mm
Altura asiento 810 mm
Cap. depósito 15/16 l.
Peso declarado 189/n.d. kg
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