Las mejores motos custom de 125 cc que puedes llevar con el carné de coche desde solo 2.000 €
Pocos modelos de motos hay tan asociados a la libertad y las sensaciones que ofrece rodar sobre dos ruedas como las clásicas custom. Si crees que es un mundo prohibido, estás muy equivocado. ¿Tienes carné de coche y buscas una moto entre 2.000 € y 3.000 €? Sigue leyendo.
En películas, en concentraciones, en la carretera, en los bulevares de las ciudades, en cualquier sitio o ámbito, las motos custom están entre las más admiradas y reconocidas por cualquier aficionado a las dos ruedas. Su imagen asociada a travesías de largo recorrido, con indumentaria repleta de flecos, chaleco de cuero, la mirada de tu «otro yo», sobre una moto con un manillar, depósito, imagen y, sobre todo, sonido tan especial, te convierten en el centro de universo. No puedes negar que alguna vez te has sentido atrapado por esa Harley-Davidson, por esa Indian o por cualquiera de las custom y cruiser de gran cilindrada que componen el catálogo de las principales marcas de este segmento.
Con toda seguridad, tan pronto como te ha venido la imagen de tú montado en una moto de este estilo, se te ha ido al pensar en su coste. ¿Crees que son inaccesibles? En absoluto. Ahora mismo, en el mercado de las motos de 125 cc, hay alternativas que te invitan vivir estas sensaciones, siempre dentro de sus posibilidades, que no son pocas.
Todas las encontrarás en el ejemplar de Catálogo SCOOTING a tu disposición en tu punto de compra habitual. O si quieres recibir la revista en tu casa, puedes hacerlo mediante este enlace del kiosko www.luike.com.
Para empezar, el precio no será un obstáculo. Te traemos aquí 10 ejemplos entre poco más de 2.000 € y mucho menos de 4.000 € para que descubras que convertirse en un «easy rider» no está siempre fuera del alcance. Estamos además hablando de seis marcas de reconocido prestigio, con redes de concesionarios y talleres que te ofrecerán toda la tranquilidad para el mantenimiento de tu moto en el futuro.
Precios, ofertas, fichas técnicas e imágenes de todas las motos custom del mercado
Pero no queda todo aquí. Al ser motos de 125 cc, puedes llevarlas con solo haber dispuesto del carné de coche durante tres años. Ni siquiera hace falta que te saques un carné específico de moto, en este caso el carné A1, lo que solo sería necesario si quieres hacerlo con 16 años.
¿Que luego se te queda «pequeña» y vas a buscar algo más? Entonces te invito a que consultes MOTOCATÁLOGO 2020, con un capítulo especial dedicado a estos modelos donde encontraras todos los modelos actualmente a la venta con las mejores imágenes, explicación de sus detalles técnicos y una completa ficha técnica con resultados que no te dejarán de sorprender. ¿Lo quieres en casa? Pincha aquí.
Las 10 motos custom más espectaculares de 125 cc
En la siguiente relación encontrarás distintos tipos del concepto custom, con modelos más clásicos en plan «Touring» y otros más dinámicos o «cruiser». Un caso emblemático lo significa la estadounidense UM Motorcycles, con el catálogo más completo en este segmento. Aquí las tienes todas por orden alfabético de marca.
Precios, ofertas, fichas técnicas e imágenes de todas las motos custom 125 del mercado
Daelim Daystar 125 Fi – 2.595 €
Es la más veterana de este selecto grupo. La coreana Daystar es prácticamente sinónimo de custom popular en nuestras ciudades desde hace años. Sigue el patrón más ortodoxo, con un modelo de larga distancia entre ejes y baja altura de asiento («long & low»), instrumentación sobre el depósito, guardabarros envolventes, asiento tipo «silla de montar» y doble escape de salida escalonada a pesar de contar con un propulsor de solo un cilindro. Al mismo precio se ofrece una versión estándar y otra denominada Plus, esta última dotada de más cromados y colores específicos, pero con el mismo fundamento técnico y estético. Actualmente se comercializan con seguro a terceros durante un año gratis si eres mayor de 25 años.
Hyosung GV Aquila 125 S – 3.795 €
Esta Hyosung se escape un poco de los límites presupuestarios que nos habíamos planteado en un primer momento, pero su novedad y personalidad hacen obligatoria su inclusión. La serie Aquila es la única superviviente del catálogo de la firma coreana en nuestro país y la 125 ha sido el anticipo del lanzamiento de la reciente versión 300. Exhibe un perfil muy deportivo, siempre dentro de este concepto en un universo custom, con manillar plano, guardabarros cortos, llantas de aleación y escape recortado. Esta «bobber» a escala destaca por la presencia de un motor de dos cilindros en V, imagen clásica de las custom de gran cilindrada de la historia. En estos momentos, incluye matriculación gratis hasta el 30 de noviembre.
Keeway K-Light 125 – 2.199 €
La marca china Keeway, propietaria de la italiana Benelli, ha sido habitualmente integrante de la facción custom entre las motos del «octavo de litro». La K-Light 125 es su última representante, toda una «bobber» con aspecto de preparación especial como bien demuestran sus llantas de aleación de palos dobles, escape deportivo y amortiguadores con depósito de gas independiente. Se comercializa en colores gris, negro y rojo, y añade ofertas que puedes consultar en este link.
Keeway Superlight 125 – 2.199 €
Con precio idéntico a la K-Light, la veterana Keeway Superlight defiende los colores más clásicos de este segmento en el catálogo de la marca. Se divide en dos versiones, una denominada Standard con pantalla y maletas con tachuelas al modo más clásico, disponible en color único negro. La variante Limited se deshace de estos componentes y muestra un «look» más agresivo, por ejemplo, con motor y escapes pintados en negro. Ambas incluyen seguro a terceros gratis.
Macbor Rockster 125 – Desde 2.199 €
La firma española ofrece dos variantes sobre una misma base para comprender todo el abanico tradicional de este segmento. La edición estándar es la más tradiconal, con manillar alto al modo más ortodoxo, mientras que la Rockster Flat introduce un manillar plano que le otorga una personalidad más sport. Ambas disfrutan de infinidad de detalles de calado, como inyección Delphi, amortiguadores con depósito de gas independiente o disco frontal de perfil ondulado. Sus estriberas adelantadas suman contenido custom. Además de situarse en la franja más baja de precio de todo este elenco de modelos, Macbor reserva para ellas constantes promociones que te invitamos a descubrir mediante este enlace.
MITT 125 MB – 3.195 €
La marca madrileña hace un ejercicio de estilo con esta 125 MB, modelo a escala de su máximo exponente en estas lides la MITT 400 MB Custom. Esta experiencia con la moto para el carné A2 se traslada a la 125 con un conjunto imponente, donde sobresalen de forma definitiva su horquilla invertida de grandes dimensiones pero, sobre todo, su motor de dos cilindros en línea y el conjunto de doble disco frontal para incrementar su seguridad. Se incluye regalo de seguro a terceros.
UM Motorcycles Renegade Sport – 2.390 €
Como buena firma norteamericana, UM Motorcycles diseña modelos custom con sus propios genes. En este caso descubrimos una variante de corte casi «chopper», con un manillar elevado «cuelgamonos» y detalles como el respaldo para el pasajero que nos traslada a rutas interminables de costa a costa por los «states». A destacar los amortiguadores con depósito de gas independiente, la horquilla protegida por fuelles al modo tradicional y la imagen clásica de su filtro de aire por el lateral derecho.
UM Motorcycles Renegade Sport S – 2.999 €
La otra representante UM de la saga Renegade Sport se decanta por un calado netamente deportivo. Respecto a la estándar equipa un manillar más bajo «T bar» y un espectacular cupolino. Sus neumáticos son de mayor medida y el motor más potente. Se comercializa en colores blanco, rojo o naranja.
UM Motorcycles Renegade Commando – Desde 2.799 €
Bajo el sello Renegade Commando, UM comercializa nada menos que cinco versiones en función de su equipamiento. La más personal la significa la edición Classic, toda una custom de largo recorrido al modo tradicional de las unidades de cilindradas monstruosas. No encontrarás un detalle que le falte en este sentido, ya que porta pantalla elevada, maletas símil cuero como el asiento, respaldo para el pasajero con la misma terminación, decoración bicolor con tonos clásicos, instrumentación sobre el depósito, llantas de radios, guardabarros envolventes, profusión de cromados y un largo etcétera. Todo ello por solo 2999 €.
Por su lado, el resto de la saga parte de la estándar Renegade Commando de sentido más cruiser, con alternativas Grand Tourer, Tourer o Urban en función del equipamiento de baúl y maletas en cada una.
UM Motorcycle Renegade Vegas – Desde 3.090 €
Se puede decir que es una derivación de la Commando con un sentido aún más «bobber». Como estas, presenta variantes según el equipo de maletas que presente. Destaca su espectacular manillar «T-bar» al modo deportivo de este sector, así como el equipamiento del motor de 12 CV, el más potente de la serie custom de la firma.
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