Sustituye al español Alberto Moncayo 

Jonas Folger es nuevo piloto del Aspar Team

El joven piloto alemán sustituirá a Alberto Moncayo en la categoría más pequeña del Mundial de Motociclismo. Folger ya se subirá a su nueva moto en la próxima cita que se disputará en Indianápolis e intentará mejorar los resultados del equipo Aspar de aquí a final de temporada.

02.08.2012 | 07:23
Jonas Folger es nuevo piloto del Aspar Team

Parece que el nerviosismo y los malos resultados cosechados en el Mundial de Moto3, donde el equipo Mapfre Aspar Team defiende el título conseguido por Nico Terol el año pasado, han hecho actuar con rapidez y ayer anunciaron que Jonas Folger se inconporará al equipo en detrimento de Alberto Moncayo, que no ha tenido una buena temporada con el equipo valenciano el cual solo ll.eva un podio en lo que se lleva disputado de Mundial, cifras lejanas a las del año pasado en el que era raro no ver a ningún piloto del Aspar Team subido al cajón. El piloto alemán de dieciocho años, Jonas Folger, pasará a formar parte del equipo a partir de la siguiente cita del calendario MotoGP 2012, el GP de Indianápolis al que llegará la caravana del Mundial de Motociclismo tras dos semanas de descanso de verano. El piloto teutón, joven y con grandes cualidades y proyección, será el nuevo compañero de Héctor Faubel en el conjunto valenciano donde intentarán mejorar los resultados obtenidos hasta el moneto. Algunos de los resultados por los que el Aspar Team se ha fijado en Jonas Folger son un primer puesto y cuatro podios más. El perjudicado en esta decisión es el español Alberto Moncayo que se une a Toni Elías y abandona por la puerta de atrás el equipo Aspar Team. Ambos pilotos intentarán encontrar equipo para lo que resta de temporada, algo bastante difícil en el momento de Mundial en el que nos encontramos. Jonas Folger se encuentra muy satisfecho y espera luchar por cosas importantes en lo que resta de temporada: "Estoy encantado de poder fichar por el Mapfre Aspar Team. Es, probablemente, el equipo con más experiencia del Mundial, además soy consciente de la profesionalidad de todos sus miembros. Me siento muy motivado, voy a trabajar tan duro como sea necesario para aprovechar esta oportunidad que se me brinda. Mi objetivo es dar lo máximo para conseguir exprimir la Kalex y sacar lo mejor de ella. Creo que la Kalex es una moto muy fiable, tanto el chasis como el motor KTM, además tiene un gran potencial. Es una moto muy rápida y tiene pinta de ser sencilla a la hora de pilotar. Tengo unas ganas enormes de subirme a ella, también deseo conocer ya al equipo para empezar a trabajar".

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