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La firma estadounidense mantiene su apuesta por un espacio tradicionalmente ocupado por sus paisanos de Harley-Davidson tanto en el segmento custom como en el Touring.
En este último destaca la opción Cross Country como la más convencional frente a su hermana Vision Tour de corte extra-futurista.
La americana Victory añade una nueva Vegas a su amplia gama custom-cruiser con esta imponente, sobria y cuidada creación, la High Ball, una máquina fabricada para tipos rudos como tú que quieren pasar- ¿desapercibidos? ¡Atrévete!Plántate delante de ella y acaríciala. Sí, es un poco rugosa, pero su pintura la hace más exclusiva aún, con los abundantes cromados de la Vegas básica o Jackpok dejando paso a mates oscuros. Aprecia su robusto manillar y esos escasos detalles en blanco que destacan sobre el abundante fondo negro.
El propulsor de las Victory, con culata de cuatro válvulas, es de fabricación propia. La Jackpot básica está disponible en color negro y combinación negro/amarillo. La firma estadounidense Victory, perteneciente al grupo Polaris y recientemente introducida en el mercado español, cuenta con la Jackpot como un modelo custom esencial dentro de su gama.
La "martillo" (hammer) de Victory expone el extremo más radical de su catálogo. El V-Twin a 50- adopta la última versión Freedom 106/6, denominación que expresa su cilindrada (106 pulgadas cúbicas o 1.731 cc) y número de relaciones de cambio. En el tren trasero exhibe un enorme neumático en medida 250 y es la única cruiser Victory con doble disco frontal.
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