Suzuki GSR 750 Z: la naked más R

08.04.2015 | 10:54
Nueva Suzuki GSR 750 Z
Nueva Suzuki GSR 750 Z

Suzuki ha presentado una nueva edición de su naked deportiva GSR 750. La nueva Suzuki GSR 750 Z nace con los colores de guerra de la marca y con detalles exclusivos tanto en versión estándar como equipada con ABS.

La Suzuki GSR 750 es el modelo que entra en la batalla de las naked deportivas por parte de Suzuki y lo hace con la experiencia más consolidada de la marca en este terreno. Utiliza el esquema de motor de cuatro cilindros en línea que ha dominado entre las firmas niponas hasta el lanzamiento de la reciente Yamaha MT-09, pero se rodea de componentes de parte ciclo que se distancian de los patrones más comunes entre sus rivales. Así, y respecto a la referencia GSR 600 que cumplió este papel en el catálogo japonés entre 2006 y 2011, la Suzuki GSR 750 se desmarca con un chasis de doble viga de acero, no de aluminio, material que se repite en el basculante.

Otra exclusividad radica en el empleo de un motor de 750 cc derivado de una radical RR. Su referencia es la Suzuki GSX-R 750, aunque convenientemente modificado para adecuarse a su filosofía más polivalente. El equipamiento de una horquilla invertida con barras superiores decoradas en color dorado dan una muestra de su intención más deportiva, siendo regulable en precarga de muelle. Esta opción de reglaje también está disponible en el tren trasero, en su caso con siete modos.



Suzuki GSR 750 Z: novedad 2015


Para esta temporada 2015, Suzuki lanza una nueva edición denominada Suzuki GSR 750 Z. Se distingue por la combinación de colores blanco y azul que distingue las alternativas más sport de la firma, aunque también está disponible en color negro o blanco como la Suzuki GSR 750 base. Además, añade terminación anodizada en las botellas exteriores de la horquilla y en el amortiguador, así como una cadena con eslabones azules de gran contenido “tuning”. El precio de esta versión especial aumenta 200 € respecto a la edición básica, tanto la estándar como la equipada con ABS. Y para reforzar su lanzamiento, Suzuki aplica un agresivo descuento, dejando el PVP de la versión Suzuki GSR 750 Z en 7.599 € y la Suzuki GSR 750 Z ABS en 8.199 € al menos hasta el 30 de junio.

Los detalles de la Suzuki GSR 750 Z


El propulsor de 750 cc se ha quedado “solo” entre sus rivales japonesas de corte deportivo. Honda ha optado por una cilindrada de 650 cc para su nueva naked sport (CB 650 F), aunque su intención no es tan radical como la Suzuki GSR; Kawasaki por los 800 cc (Z800); y Yamaha por los 850 cc (MT-09). Ocurre en este terreno naked al igual que en el panorama RR, ya que la Suzuki GSX-R 750 es la única superviviente de la era clásica de las superbikes.


El escape de la Suzuki GSR 750 Z sigue un esquema de silenciador con salida por el lateral derecho. Mantiene un diseño alternativo, una práctica en la que Suzuki es referencia en la saga GSX-R. La salida por debajo del colín de su antecesora 600 no tiene continuidad en la serie GSR.










 


La imagen futurista de la Suzuki GSR 750 Z estriba en la presencia de componentes en los que dominan las líneas rectas, como la máscara que protege el faro o las tapas laterales que hacen lo propio con el radiador. La pequeña cúpula ahumada añade contenido sport.

 

La estructura del tablero de instrumentos con tacómetro analógico de fondo negro dejando a la derecha la pantalla LCD digital es un clásico en Suzuki. También lo es el añadido de un indicador de marcha engranada que ayuda al piloto durante la conducción.


La suspensión trasera recurre a una solución de progresividad mediante bieletas. En el motor se emplean todas las tecnologías de última hornada de la marca, como doble mariposa SDTV y sistemas de control ISC, PAIR y SET.

Compartir en Twitter
Compartir en Facebook
Consulta los precios oficiales y las ofertas de todos los modelos de Suzuki.
Precios del Suzuki GSR750 con ficha técnica y equipamiento completo.

Reportajes

Cómo comprobar el nivel de aceite de la moto (VÍDEO)

Es posible que alguna vez te hayas preguntado cómo está el nivel de aceite de tu moto. ¿Sabías que...

Cómo se cambia el aceite de moto

Cómo se cambia el aceite de moto

Si hay una tarea de mantenimiento "por excelencia" en las motos es el cambio de aceite. Hay que...

Cómo hacer bien el rodaje de una moto

Cómo hacer bien el rodaje de una moto

¿Tienes moto nueva? Felicidades. Ahora toca hacerle el rodaje, algo muy importante si quieres que...

¿Cómo probar una moto de segunda mano?

¿Cómo probar una moto de segunda mano?

Te damos unos consejos para que, cuando pruebes la moto que te interesa de segunda mano, detectes...

Las motos más famosas del mundo del cine

Las motos más famosas del mundo del cine

Las motos y el séptimo arte mantienen una relación especial que nos ha regalado momentos únicos en...

El nuevo Centro Logístico Michelin, ya sobre ruedas

El nuevo Centro Logístico Michelin, ya sobre ruedas

Michelin ha puesto en marcha el que será su centro logístico de referencia para España y Portugal....

Kawasaki

VÍDEO de la Kawasaki Ninja 650 desde el Salón INTERMOT Colonia

Te mostramos en vídeo el aspecto de una nueva Kawasaki Ninja 650 que nace para encontrar un...

Kawasaki Ninja 650 presentada en Colonia 2016

Kawasaki Ninja 650 presentada en Colonia 2016

El segmento de las motos sport-turismo vuelve a ponerse en boga. Sobre una base mecánica derivada...

Kawasaki ZX-10 RR 2017: la ZX más racing, presentada en el Salón de Colonia

Kawasaki ZX-10 RR 2017: la ZX más racing, presentada en el Salón de Colonia

La nueva Kawasaki ZX-10 RR 2017 será una moto construida en serie limitada (1.000 unidades para...

Motos Kawasaki con inteligencia artificial

Motos Kawasaki con inteligencia artificial

Kawasaki ha anunciado el desarrollo de una generación de motocicletas capaces de evolucionar junto...

Las motos y scooter Kawasaki con más descuento

Las motos y scooter Kawasaki con más descuento

Los mejores meses para la venta de motos comienzan a llegar y Kawasaki es una de las marcas de...

Kawasaki J125 2016

Kawasaki J125 2016

Era algo esperado: tras el éxito de Kawasaki en su primera incursión en el mundo de los scooters...

Honda Forza 125

Honda Forza 125: en lo más alto

Llevaba algún tiempo Honda fuera del mercado de los scooter GT en la cilindrada de 125 cc. El...

Honda Forza 125: cómo es

Honda Forza 125: cómo es

Honda regresa al segmento de los maxiscooter GT de 125. Y no lo hace para ser una alternativa...

Honda Forza 125: prueba

Honda Forza 125: prueba

Ha llegado para ser el scooter 125 referencia del segmento del GT. El más rapido, más equipado y...

Servicios


  CONÓZCANOS:  CONTACTO |  LOCALIZACIÓN  
fórmulamoto.es es un producto de Luike
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de fórmulamoto.es. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
Otros medios del grupo: Luike | Autofácil | Quad & Jet Datos Editorial | Política de Privacidad | Aviso legal