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Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version (De 8.053- a 9.878-)

El motor de la nueva 3.0 deriva de la 2.5. Sus 290 cc se consiguen aumentando el diámetro del cilindro y se dirige a competir directamente con los modelos de 2T de su segmento. La familia de enduro de la marca franco-española crece para 2010 con la integración de la versión 3.0i-F. De este modo son cuatro los propulsores de la gama SE, desde 250 hasta 510 cc.

31.12.2010 | 17:32
Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version (De 8.053ý a 9.878ý)
Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version (De 8.053ý a 9.878ý)

Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version (De 8.053- a 9.878-)

Todos equipan alimentación mediante inyección electrónica desarrollada por el especialista italiano Magneti Marelli, y es novedad el equipo de freno delantero -con disco de aluminio-, amortiguador Sachs, rehubicación de la caja del filtro, subchasis de nueva factura o selector de cambio rediseñados, así como batería Yuasa o puños más delgados, entre otros.

4.5 Racing

Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version (De 8.053- a 9.878-)

Las versiones Racing están dedicadas a la competición. Incluyen equipo Öhlins, con horquilla de 48 mm, protectores de motor y de manos, y silenciador en fibra de carbono.

Ficha Técnica

Sherco SE 2.5/3.0/4.5/5.1i f/Racing Version
Motor4t, 1 cil.; agua
Cilindrada250/290/448,6/510,4 cc
Potencian.d.
Cambio/Trans.6 vel./Cadena
ChasisSimple cuna desd. acero
Susp. del.Horq. invert., 46/48 mm
Susp. tras.Basc. alum., 1 amort.
Freno del.1D. 270 mm
Freno tras.D. 240 mm
Neumático del.1,60 x 21
Neumático tras.2,15 x 18
Entre ejes1.485 mm
Altura asiento900 mm
Cap. depósito7,5 l.
Peso declarado102/109 kg

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