Suzuki nos adelanta otra de las novedades que presentará en unos días en el Tokyo Motor Show, el nuevo integrante de la familia Burgman impulsado ahora por pila de combustible.
Tras la presentación dos temporadas atrás de la Crosscage, impulsada también por pila de combustible, con la que asombró al mundo en el Salón de Tokyo de 2007, Suzuki ha decidido aplicar esa nueva tecnología en el segmento más práctico de las dos ruedas, los scooters.
El resultado ha sido este novedoso Burgman Fuel Cell, que equipa una pila de combustible refrigerada por aire, ultra ligera, compacta y muy sencilla estructuralmente. El tanque de hidrógeno de 70 Mpa (el más grande usado hasta ahora en una motocicleta) ofrece una gran autonomía. Dicho tanque se ha situado sobre un chasis reforzado con el fin de ofrecer una mayor seguridad.
Este nuevo scooter es una clara muestra de la apuesta, por parte del fabricante de Hamamatsu, por una nueva línea de motos ecológicas destinadas a un uso eminentemente urbano y “cero emisiones”.
Además de este modelo el fabricante nipón presentará otros modelos, destinados al mercado japonés como son: Gladius 400 ABS; Boulevard 400; Gemma; Skywave 250; Type M; DR-Z50 y Love SNA26 además de las GSV-R de MotoGP que serán expuestas para la ocasión.
