Más de dos décadas corriendo, trece títulos mundiales, noventa victorias en GP’s. Descubre la trayectoria de nuestro piloto más laureado, Angel Nieto.
Ángel Nieto
Ángel Nieto (1947-)
Ángel Nieto lo fue todo en el motoclismo español. Más de dos décadas corriendo, segundo en el palmarés mundial por títulos, trece, y 90 victorias en GP, por detrás de Agostini. Muchos solo le conoceréis por su trabajo actual de comentarista en TV, pero la historia motociclista de Nieto es otra muy distinta. Os invito a zambulliros en ella.
Los inicios
Angel Nieto nace en Zamora un 25 de enero de 1947; con un año su familia se traslada a Madrid, al barrio de Vallecas, y es aquí donde, con el paso de los años, empieza a tomar contacto con el mundo de la moto, en el taller de Tomás Díaz Valdés, que años más tarde ejercerá como periodista especializado del motor en el Diario AS. Como consecuencia de ser “el niño” del taller de Tomás, en el depósito de su moto de aquellas primeras carreras se puede ver pintado un chupete y la pàlabra “El Niño”, sobrenombre de su primera época como motociclista.Según cuenta el propio Ángel-“Tenía yo unos doce años, y después de haber estado un tiempo con Tomás, me fui a trabajar a otro taller, en el Rastro madrileño, Motos Yepes, porque me había enterado que tenía una Derbi (50) de cuatro marchas, para ver si podía correr con ella. No estuve allí más de dos semanas, porque me di cuenta de que así no se podía hacer nada. Total, que me fui a trabajar a Barcelona; ese fue, creo, el gran acierto de mi vida”. En Barcelona trabajó en Bultaco, Ducati y Derbi siendo esta última con la que comenzó a competir “en serio”. Corría carreras en cuesta, el Campeonato de España, y también algunas pruebas del Mundial, las más cercanas: Francia, Alemania, Holanda y España, aunque-“en teoría yo no podía correr porque todavía no tenía la edad, falsificábamos la licencia”-nos cuenta Ángel entre risas. Tras un breve escarceo con Ducati, finalmente se decide por Derbi donde comienza el mito.
Las victorias
Con Derbi gana su primer Gran Premio (Sachsenring’69) y sus cinco primeros títulos mundiales, pero no es hasta 1971 en el Jarama, con dos títulos mundiales en juego cuando se empieza a forjar la leyenda del 12+1. Tras una caída en la categoría de 50cc y la consiguiente pérdida de ese título, Nieto vuelve a salir a la pista con la pierna cosida para disputarle el título de 125cc al australiano Barry Sheene. Corrió dicha carrera y ganó y según cuenta el propio Ángel-“Ahí, ese día, el motociclismo español se convierte en lo que estamos viendo hoy. Esa fue la carrera clave”-.
Palmarés
- 1965 Primera victoria Cto. de España (50)
- 1967 Doble Campeón de España (50/125). Primer podium Cto. del Mundo (2º GP Holanda 50)
- 1968 Campeón de España (125)
- 1969 Primera victoria Cto. del Mundo (GP Alemania Or. 50). Campeón del Mundo 50 (Derbi). Campeón de España (250)
- 1970 Campeón del Mundo 50 (Derbi). Campeón de España (50)
- 1971 Triple Campeón de España (50/125/250). Campeón del Mundo 125 (Derbi)
- 1972 Doble Campeón del Mundo 50/125 (Derbi). Triple Campeón de España (50/125/250)
- 1973 Doble Campeón de España (125/250)
- 1974 Doble Campeón de España (125/250)
- 1975 Campeón del Mundo 50 cc (Kreidler). Doble Campeón de España (125/250)
- 1976 Campeón del Mundo 50 (Bultaco). Doble Campeón de España (50/125)
- 1977 Campeón del Mundo 50 (Bultaco). Campeón de España (125)
- 1978 Campeón de España (125)
- 1979 Campeón del Mundo 125 (Minarelli)
- 1980 Campeón de España (250)
- 1981 Campeón del Mundo 125 (Minarelli). Campeón de España (250)
- 1982 Campeón del Mundo 125 (Garelli)
- 1983 Campeón del Mundo 125 (Garelli)
- 1984 Campeón del Mundo 125 (Garelli)
- 1985 Ultima victoria en GP. Francia 80cc.
- 1986 Ultima carrera. Superprestigio SM
ÁNGEL NIETO EN CIFRAS
- 13 Campeonatos del Mundo (7 de 125/5 de 50)
- 4 Subcampeonatos del Mundo (3 de 125/1 de 50)
- 90 victorias en GP
- 23 Campeonatos de España (10 de 125/8 de 250/5 de 50)
- 5 Subcampeonatos de España (3 de 50/1 de 125/1 de 250)
- 128 victorias en Cto. de España (51 de 125/39 de 250/38
Para leer el artículo completo, compra Fórmula Moto Número 2.
Fotos: Museo Ángel Nieto/Colección T.Díaz Valdés
