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Motivas Fusion 400 (3.690 -) Motivas Fusion 400cc New side
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Motivas Fusion 400 (3.690 -)

Si la Tuareg es la variante con más tendencia campera del catálogo de Motivas, firma europea que comercializa productos fabricados en China, la Fusion hace lo propio dentro del trail de sentido más asfáltico. Su imagen recuerda al de la legendaria BMW F650 GS monocilíndrica y entre sus componentes destaca el propulsor con refrigeración líquida, la inclusión de un doble guardabarros frontal y un depósito de combustible con capacidad de 22 l.

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Motivas Virginia 250 Acuatwin/125 Twin/125 Classic (2.950 -/2.100 -/1.800 -) Motivas Virginia 250 Acuatwin/125 Twin/125 Classic (2.950 ý/2.100 ý/1.800 ý)
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Motivas Virginia 250 Acuatwin/125 Twin/125 Classic (2.950 -/2.100 -/1.800 -)

Las versiones custom de Motivas trasladan a las cilindradas inferiores de este segmento toda la autenticidad estética de los modelos que sirven de referencia en este sector. La Classic es la variante monocilíndrica y se adapta como el modelo más básico apto para los conductores que se pueden beneficiar de la convalidación entre carnés. Equipa triple faro delantero y alforjas de piel con tachuelas, y ahora el motor recibe un color negro.

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Motivas Tuareg 400 (3.790 -)
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Motivas Tuareg 400 (3.790 -)

La Tuareg viene a cubrir el segmento de trail más off road del catálogo Motivas. Com un precio muy competitivo frente a su competencia, no adolece de componentes técnicos de última generación como horquilla invertida y equipo de frenos de disco de perfil ondulado. Además, incorpora neumáticos con tacos para favorecer su uso fuera del asfalto. A destacar detalles prácticos como la bolsa de herramientas sobre la rejilla posterior o las protecciones de las barras inferiores de la horquilla.

Yamaha NMAX 125

Yamaha NMAX: prueba a fondo
Yamaha NMAX: prueba a fondo

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