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HM Six/Derapage Competition (3.970 -/4.110 -)

Esta marca, ahora importada directamente por HM en España, cuenta en su gama de "cincuentas" con las exclusivas Six y Competition, la primera más campera y la otra asfáltica total. Todo en ellas es común (excepto las medidas de ruedas y diámetro de los frenos de disco, estos, con pinza Magura radial):cilindro de aluminio de NiCaSil, chasis doble viga de aluminio -el mismo material que el basculante-, amortiguador regulable en precarga y extensión y arranque sólo por pedal.

31.12.2010 | 20:26
HM Six/Derapage Competition
HM Six/Derapage Competition

HM Six/Derapage Competition

Datos oficiales

Equipamiento
Llave codificadaReloj horario4
Arranque eléctricoNivel temperatura4
Palanca de arranque4Nivel de gasolina4
Estárter automáticoTestigo reserva4
Aceite mezcla separadoDerap.Doble ópticaDerapage
Chivato aceite de mezcla4Luz halógena4
Marcha engranadaPiloto trasero leds4.
Tacómetro4Regulación maneta freno4
Velocímetro4Retrovisor derecho
Cuentakilómetros total4Caballete
Cuentakilómetros parcial4Pata de cabra 44
Ficha Técnica
Motor2t, 1 cil.; agua
Cilindrada49,7 cc
Cambio/Trans.49,7 cc
ChasisDoble viga aluminio
Susp. del.Horq. invert., 40 mm
Susp. tras.Basc. alum., 1 amort.
Freno del.1D. 260/290 mm
Freno tras.D. 220 mm
Neu. del./tras.21/17 / 18/17
Altura asiento920/885 mm
Cap. depósito6 l.
Peso declarado81/83,5 kg

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