La firma japonesa ha presentado una popular monocilíndrica de 250 cc en Brasil con tecnología de última generación y diseño vanguardista que bien podría sustituir en breve en Europa a la actual YBR250.
Yamaha ya tiene dispuesta en la recámara un nuevo modelo de “octavo de litro” para mantener su status en el competido segmento de naked populares de 250 cc. Se trata de la YS250, una monocilíndrica con alimentación mediante inyección, pistón forjado, cilindro con recubrimiento cerámico, airbox de 3,5 l. de capacidad y freno de disco en ambos ejes que apuesta por la modernidad y la utilidad. Se anuncia un consumo muy reducido y aporta componentes dignos de modelos de mayor precio y cilindrada como suspensión trasera mediante bieltas o ECU con diez sensores de lectura entre los que destaca el de ángulo de inclinación: si se superan los 65º, la inyección interrumpe el suministro de combustible.
El motor está refrigerado por aire y aceite y cuenta con único árbol de levas en cabeza y dos válvulas. Ofrece 21 CV de potencia a 7.500 rpm e incorpora una caja de cambios de cinco relaciones. Su instrumentación cuenta con el cuentavueltas como único dato analógico, al igual que hermanas de mayor cilindrada como las YZF. En el display digital incluye velocidad, contador total y dos parciales, nivel de combustible y recoro restante con la reserva y reloj horario.
El faro delantero recuerda en su forma a la Yamaha XJ6 y el trasero se inspira en la radical R1 al estar compuesto por leds. La horquilla es una unidad convencional con barras exteriores de 37 mm de diámetro.
hola quisiera saber cuando entra esta yamaha ys 250 al mercado argentino????la moto esta barbara yamaha cada vez mejor con sus motos!!!!
tambien quisiera saber el precio de la ys 250????