La hermana mayor de la prestigiosa saga de las Bandit vuelve a las filas del catálogo de Hamamatsu, vestida ahora “de largo”.
Tras el profundo lavado de cara realizado este año sobre el exitoso modelo de 650 en sus dos versiones (naked y sem-icarenada), Suzuki presenta como novedad para 2010 la nueva Bandit 1250 FA dirigida a engrosar el mercado de motos turísticas con motores de más de 1 litro.
La principal diferencia con respecto a los anteriores modelos Bandit 1250, radica en el uso de un carenado integral, frente al anterior semi-carenado de la versión S, detalle que da una pista sobre las intenciones de esta auténtica “tragamillas”. En su interior late un enorme propulsor de 1.250 cc que entrega un elevado par motor; equipado con sistema de inyección electrónica SDTV, así como el uso de un recubrimiento SCEM (propio de la marca) en los cilindros, en aras de una reducción de las fricciones entre pistón y cilindro; de ahí que destaque por una extraordinaria suavidad de uso, elasticidad y fiabilidad.
En su parte ciclo cuenta con un equipo de suspensiones y frenos a la altura, capaces de aportar al piloto unas sensaciones de seguridad y confort propias de una moto del segmento que representa. Incorpora, del mismo modo que el anterior modelo, ABS; posibilidad de ajuste de la altura del asiento, caballete central, y un depósito de gran capacidad.Además del equipamiento de serie, Suzuki pondrá a disposición de todos sus clientes, de la misma forma que hace con el resto de modelo, una amplia oferta de accesorios originales, entre los que se incluirán, el juego de maletas rígidas laterales, un top-case trasero y una pantalla deriva-brisas sobre elevada, entre otros.
De momento os dejamos con estas primeras fotos que nos ha proporcionado la marca, porque habrá que esperar hasta el próximo mes de marzo / abril, para poder disfrutar de ella.
